উচ্চ মানের ডিজেল হেড রটার 1 468 336 655 1468336655 VE পাম্প যন্ত্রাংশ রটার হেড স্পেয়ার পার্ট

যখন জ্বালানী পাম্পের পিছনের চাপ পাইলট ভালভের চাপ নিয়ন্ত্রক স্প্রিং-এর প্রাক-চাপে পৌঁছায়, তখন পাইলট ভালভ খোলে এবং প্রধান ভালভ স্প্রিং চেম্বারটি কম চাপে চলে যায়।অতএব, প্রধান ভালভের সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য বৃদ্ধি পায়।ডিজেল রিটার্ন চেম্বারে পাম্পের পরে প্রধান ভালভটি খোলে এবং জ্বালানী ছেড়ে দেয়, ডিজেল পাম্পের পরে চাপ হ্রাস করে সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, অর্থাৎ, প্রধান ভালভের খোলা এবং বন্ধ পাইলট ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।ডিজেল নিষ্কাশনের জন্য প্রধান ভালভ খোলার ফলে পাম্পের পরে চাপ কমে যায় এবং সিস্টেমটিকে ওভারলোড হতে বাধা দেয়।খোলার প্রক্রিয়াটি হল যে পাইলট ভালভটি প্রথমে খোলে এবং তারপরে প্রধান ভালভটি খোলে।সমাপ্তি প্রক্রিয়ায়, প্রধান ভালভটি প্রথমে বন্ধ করা হয় এবং তারপরে পাইলট ভালভটি বন্ধ করা হয়।ঘর্ষণ প্রতিরোধের অস্তিত্বের কারণে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ প্রধান ভালভ এবং পাইলট ভালভকে খোলার সময় বাধা দেয় এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ বন্ধ করার সময় প্রধান ভালভ এবং পাইলট ভালভকে বন্ধ হতে বাধা দেয়।অতএব, প্রধান ভালভ বা পাইলট ভালভ নির্বিশেষে, খোলার চাপ বন্ধ চাপের চেয়ে বেশি।যখন প্রধান ভালভের মাধ্যমে নামমাত্র প্রবাহের হার স্থির থাকে, যদি ভাল খোলার বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজন হয়, নামমাত্র প্রবাহের হার অতিক্রম করার সময় চাপটি অপেক্ষাকৃত ছোট হওয়া প্রয়োজন যখন খোলার চাপ অপরিবর্তিত থাকে।প্রধান ভালভের খোলার প্রধান ভালভের উপরের এবং নিম্ন চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত।প্রধান ভালভ স্যাঁতসেঁতে গর্তের ব্যাস কমানো বা প্রধান ভালভ স্যাঁতসেঁতে গর্তের দৈর্ঘ্য বাড়ানোর ফলে প্রধান ভালভের উপরের এবং নীচের চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্য বাড়তে পারে।উপরের বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, সুরক্ষা ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রধানত প্রধান ভালভের ব্যাস, প্রধান ভালভ ড্যাম্পিং হোলের আকার, প্রধান ভালভের স্প্রিং কঠোরতা, পাইলট ভালভ স্যাঁতসেঁতে গর্তের আকার এবং এর সাথে সম্পর্কিত। প্রধান ভালভ আন্দোলন প্রতিরোধের.