হট সেলিং নতুন কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ M0019P140 ডিজেল জ্বালানী অগ্রভাগ খুচরা অংশ

1. রেডিয়েটর ব্লকেজ. ① রেডিয়েটরের অভ্যন্তরীণ পাইপ ব্লকেজ: কুল্যান্ট হিসাবে জলের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার রেডিয়েটর জলের পাইপকে ব্লক করার স্কেল সৃষ্টি করবে, বা কুল্যান্টের অনুপযুক্ত ব্যবহার শীতল জলের পাইপকে ব্লক করে দেবে, যার ফলে ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা উচ্চ হবে৷
② রেডিয়েটর বাহ্যিক তাপ সিঙ্ক নেট ব্লকেজ: যেহেতু Atlas Copco ROC L8 ওপেন-পিট ড্রিল জলের কুয়াশা ধুলো অপসারণ ব্যবহার করে এবং প্রভাব বায়ু, ধুলো অপসারণ জলের কুয়াশা এবং প্রভাবক তেল এক পাইপলাইনে থাকে, খনিজ পাউডারের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়। যখন খনিজ পাউডার রেডিয়েটরের পাখনায় শোষিত হয়, তখন রেডিয়েটরটি সহজেই অবরুদ্ধ হয়ে যায়, যা কুল্যান্টের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি করে।
2. কুলিং ফ্যান খারাপভাবে কাজ করছে বা কাজ করছে না। Atlas Copco ROC L8 ওপেন-পিট ড্রিলের কুলিং ফ্যানটি একটি হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং যে উপাদানটি হাইড্রোলিক মোটরের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে তা হল একটি আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ। যখন আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ বা হাইড্রোলিক মোটর খারাপভাবে কাজ করে, তখন কুলিং ফ্যান খারাপভাবে কাজ করবে। যখন হাইড্রোলিক মোটর বা হাইড্রোলিক পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং কাজ করতে পারে না, তখন কুলিং ফ্যানও কাজ করতে পারে না। যখন কোনো বায়ুপ্রবাহ থাকে না, তখন ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি থাকে।
3. জল পাম্প ব্যর্থতা. ① জলের পাম্পের ব্লেড এবং জলের পাম্পের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড়, যার ফলে সমগ্র জল সঞ্চালন ব্যবস্থার অপর্যাপ্ত প্রবাহ হয়, যা ইঞ্জিনে শীতল প্রভাবকে প্রভাবিত করে৷ ② ওয়াটার পাম্প শ্যাফ্ট এবং ওয়াটার পাম্প ইমপেলার আলগা এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন, এবং ইম্পেলারটি ভেঙে গেছে, যাতে কুল্যান্টটি সঞ্চালন করতে পারে না।
4. তাপস্থাপক ব্যর্থতা। যেহেতু থার্মোস্ট্যাট খোলা যায় না বা খোলার জন্য অপর্যাপ্ত, সঞ্চালনকারী জলের সার্কিটটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ বা আধা-অবরুদ্ধ অবস্থায় থাকে, যার ফলে ইঞ্জিনের পক্ষে বৃহৎ সঞ্চালন অর্জন করা অসম্ভব হয়ে পড়ে বা সঞ্চালন অবরুদ্ধ হয়, যার ফলে ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা উচ্চ হয়। .
5. ইঞ্জিনের ভিতরে জল গহ্বরে স্কেল জমে। খরচ বাঁচানোর জন্য, কুল্যান্ট হিসাবে দীর্ঘমেয়াদী জলের ব্যবহার বা কুল্যান্টের অনুপযুক্ত ব্যবহার, ধীরে ধীরে সিলিন্ডারের জলের জ্যাকেট বা ইঞ্জিনের জল সার্কিটের ভিতরের দেওয়ালে স্কেল জমা হবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট প্রবাহ এবং উচ্চতা বৃদ্ধি পাবে। ইঞ্জিন জলের তাপমাত্রা।
6. সিলিন্ডার ব্লোবাই। ইনজেক্টর ওয়াটার কাপের ও-রিং বার্ধক্য, এবং সেখানে ব্লোবাই আছে, যা কুলিং সিস্টেমের তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করবে। অথবা সিলিন্ডারের মাথা ফেটে গেছে, সিলিন্ডারের বিছানার গ্যাসকেট পরা হয়েছে, সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডারের বডি ফাটল হয়েছে এবং সিলিন্ডারে পোড়া উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের গ্যাস কুলিং সিস্টেমে লিক হয়ে যায়, যা তাপমাত্রা বৃদ্ধিকেও ত্বরান্বিত করবে। কুলিং সিস্টেমের। এই পরিস্থিতির লক্ষণগুলি হল যে কুল্যান্টটি প্রায়শই ইঞ্জিনের উপরিভাগে কোনও ফুটো ছাড়াই কম থাকে এবং কুলিং সিস্টেমটি প্রচুর পরিমাণে গ্যাস তৈরি করে।