উচ্চ মানের নতুন ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প হেড রটার 096400-1441 ফুয়েল পাম্প ইঞ্জিন স্পেয়ারের জন্য VE হেড রটার
পণ্যের বিবরণ
| রেফারেন্স।কোড | 096400-1441 |
| আবেদন | / |
| MOQ | 2 পিসিএস |
| সার্টিফিকেশন | ISO-9001 |
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং |
| মান নিয়ন্ত্রণ | চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে |
| অগ্রজ সময় | 7 ~ 15 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট | টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে |
ডিজেল সরবরাহ সিস্টেম গঠন এবং কাজের নীতি
ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে রটার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প মিলানোর প্রক্রিয়া চলাকালীন, দেখা গেছে যে ডিজেল ইঞ্জিনটি ঘরের তাপমাত্রায় শুরু হতে অনেক সময় নেয়।স্টার্টআপ প্রক্রিয়ার নীতিগুলি বিশ্লেষণ করে এবং স্টার্টআপ কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে এমন বিভিন্ন সম্ভাবনা বাদ দিয়ে, মূল ফ্যাক্টরটি অবশেষে ভ্যান ডিজেল পাম্পের অপর্যাপ্ত ডিজেল সরবরাহ ক্ষমতার মধ্যে লক করা হয়।স্টার্টআপের শুরুতে পর্যাপ্ত পাম্পের চাপ দ্রুত স্থাপন করা যায় না, যার ফলে ডিজেল পাম্পের অপর্যাপ্ত ডিজেল ভর্তি হয়।দীর্ঘ স্টার্টআপ সময়।ডিজেল ট্রান্সফার পাম্পের ডিজেল ইনলেট এবং ডিজেল আউটলেট ট্যাঙ্কগুলির অবস্থান উন্নত করে, দীর্ঘ স্টার্টআপ সময়ের সমস্যাটি সফলভাবে সমাধান করা হয়েছিল।ডিজেল সরবরাহ ব্যবস্থার গঠন এবং কাজের নীতি: রটার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প একটি ভ্যান-টাইপ ডিজেল ট্রান্সফার পাম্প ব্যবহার করে, যা পাম্পের গহ্বরের ভিতরের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়।এটিতে একটি উদ্ভট রিং, ব্লেড, একটি রটার এবং একটি ডিজেল পাম্প রয়েছে, যেমন চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। যখন ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি ঘোরে, তখন ডিজেল পাম্প কী রটারটিকে ঘোরানোর জন্য চালায় এবং রটারটি চারটি ব্লেড ঘোরানোর জন্য চালায়।একই সময়ে, ব্লেডগুলি ক্রস খাঁজে সামনে পিছনে চলে যায়, এবং ব্লেডের শেষ মাথাটি সর্বদা উদ্ভট রিংয়ের ভিতরের প্রাচীরের কাছাকাছি থাকে, ডিজেল খাঁড়ি এলাকার আয়তন পরিবর্তন করতে পৃষ্ঠ বরাবর স্ক্র্যাপ করে এবং ডিজেল চাপ এলাকা।ডিজেল খাঁড়ি এলাকার আয়তন ছোট থেকে বড় হয়, যেমন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। ডিজেল জ্বালানি ট্যাঙ্ক, ডিজেল-জল বিভাজক এবং ডিজেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়।কন্টেইনারটি ডিজেল খাঁড়ি এলাকায় স্তন্যপান করা হয়।ডিজেল চাপ এলাকার আয়তন বড় থেকে ছোট পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়।একটি নির্দিষ্ট চাপ সহ ডিজেল ডিজেল চাপ এলাকা থেকে পাম্প চেম্বারে চাপ তৈরি করে পাম্প চাপ তৈরি করে।অতিরিক্ত চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয় এবং পাম্পিং প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে ডিজেল খাঁড়ি চেম্বারে প্রবাহিত হয়।প্রক্রিয়াগতি বাড়ার সাথে সাথে এই পাম্পের চাপ বৃদ্ধি পায়।একদিকে, এটি নিশ্চিত করে যে পাম্পের গহ্বরটি স্বাভাবিক ডিজেল সরবরাহ নিশ্চিত করতে ডিজেল দিয়ে ভরা হয় এবং একই সময়ে, অংশগুলি লুব্রিকেটেড এবং ঠান্ডা হয়।অন্যদিকে, গঠিত চাপ ডিজেল সরবরাহ অগ্রসরকারীর ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে।
