< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> চীন ডিজেল ইনজেক্টর জ্বালানী ইনজেক্টর 095000-6383 কোমাটসু খননকারী কারখানা এবং নির্মাতাদের জন্য ডেনসো ইনজেক্টর |রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
যোগাযোগ করুন

ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 095000-6383 কোমাটসু এক্সকাভেটরের জন্য ডেনসো ইনজেক্টর

পণ্যের বিবরণ:

  • উৎপত্তি স্থল:চীন
  • পরিচিতিমুলক নাম:VOVT
  • সার্টিফিকেশন:ISO-9001
  • মডেল নম্বার:095000-6383
  • শর্ত:নতুন
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:6 টুকরা
  • প্যাকেজিং বিবরণ:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • ডেলিভারি সময়:3-5 কাজের দিন
  • পরিশোধের শর্ত:টি/টি, এল/সি, পেপাল
  • যোগানের ক্ষমতা:300
  • পণ্য বিবরণী

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্য বিস্তারিত

    微信图片_20220803155313_副本
    এস

    যানবাহন/ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়

    পণ্য কোড 095000-6383,8-97609790-2
    ইঞ্জিন মডেল 4HK1
    আবেদন কোমাটসু খননকারী
    MOQ 6 পিসি/আলোচনায়
    প্যাকেজিং হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা
    ওয়ারেন্টি 6 মাস
    অগ্রজ সময় অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে

    গাড়ির ডিজেল ইঞ্জিনের দ্রুত বিকাশের সাথে, ডিজেল ইঞ্জিন নির্গমন সমস্যাটি খুব মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, এবং দেশটি আরও বেশি কঠোর নির্গমন আইন ও প্রবিধান জারি করেছে।যদিও বর্তমানে অনেক ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে জ্বালানী খরচ কমাতে এবং নির্গমন কমাতে উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা ব্যবহার করা শুরু করে, কিন্তু আমাদের বর্তমান পরিস্থিতিতে, যান্ত্রিক জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প এখনও অনেক ব্যবহারকারীর পছন্দের কারণ এর সস্তা দাম, ভাল নির্ভরযোগ্যতা, সুবিধাজনক। রক্ষণাবেক্ষণ এবং অন্যান্য সুবিধা...বর্তমানে, ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অসুবিধা NO-তে রয়েছে;এবং কণা (PM), দুটি দূষণকারী গঠন অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে একে অপরের বিপরীত, এবং এই দুটি দূষণকারীর একযোগে নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য একটি একক প্রযুক্তিগত উপায় ব্যবহার করা অসম্ভব।NO, দহনের সময় নাইট্রোজেনের বিভিন্ন অক্সাইডের সাধারণ শব্দ, যার মধ্যে NO, NO:, N: 0। ইত্যাদি। NO-এর সংখ্যা সবচেয়ে বড়, এবং দহন প্রক্রিয়ায় NO-এর উৎপাদনের হার মূলত দহন তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে .উপরন্তু, অক্সিজেন ঘনত্ব, বিশেষ করে দহন অঞ্চলে পারমাণবিক অক্সিজেনের ঘনত্ব, NO-তে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।এর উৎপাদন হারও খুবই গুরুত্বপূর্ণ।উপরন্তু, রাসায়নিক বিক্রিয়াতেও সময় লাগে, উচ্চ তাপমাত্রায় নাইট্রোজেন ও অক্সিজেন ধারণ করার সময় নেই।উৎপাদন হার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।উচ্চ তাপমাত্রা, অক্সিজেন সমৃদ্ধকরণ এবং উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেন ধরে রাখার সময় ডিজেল ইঞ্জিন দহন প্রক্রিয়ায় NO নির্ধারণ করে।ফলন আকারের তিনটি উপাদান।PM শুষ্ক কাঁচ, দ্রবণীয় জৈব উপাদানের সমন্বয়ে গঠিত, যা ডিজেল এবং সালফেটের সালফারের পরিমাণ হ্রাস করে হ্রাস করা যেতে পারে।দ্রবণীয় জৈব উপাদান ভারী হাইড্রোকার্বন, যা অক্সিডেশন অনুঘটক দ্বারা অপসারণ করা যেতে পারে, তাই কণা নির্গমন হ্রাস শুষ্ক কাঁচের গঠন হ্রাস করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় 1. NO এর নির্গমন মান কমাতে, স্ট্যাটিক ফিড অগ্রিম কোণ বিলম্বিত করা প্রয়োজন, কিন্তু এতে ধোঁয়া ও পিএম বাড়বে।এর জন্য প্রয়োজন সঠিক ইনজেক্টর নির্বাচন, ইনজেক্টর অ্যাপারচার, উচ্চ চাপ প্রবাহ অপ্টিমাইজেশান, দহন বিলম্বের সময় সংক্ষিপ্ত করা, সঠিক স্থির জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ খুঁজে বের করা, NO সম্পূর্ণ করা।এবং PM মান একই সময়ে হ্রাস পেয়েছে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন নির্গমন স্তর জাতীয় পূরণ করেনির্গমন মান।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান