ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120381 বোশ ইনজেক্টর ইউচাই যন্ত্রপাতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

1. ইনজেকশন পাম্পের সাথে সংযুক্ত উচ্চ চাপের টিউবিং-এ অ্যাডজাস্ট করা ইনজেক্টর ইনস্টল করা হয়, অ্যাক্সিলারেটর সর্বোচ্চ অবস্থানে রাখা হয়, ভ্যাকুয়াম রকার ডিকম্প্রেস করা হয় এবং প্রতি মিনিটে 40 ~ 50 বার তেল পাম্প করে গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

2, স্ক্রু ড্রাইভার হবে জ্বালানী ইনজেক্টর সমন্বয় বল্টু আলগা, বসন্ত সামঞ্জস্য চাপের মধ্যে নেই, রকার কয়েক বাঁক, যখন জ্বালানী ইনজেক্টর একটি তেল প্রবাহ আছে আউট, এবং তারপর ধীরে ধীরে সমন্বয় বল্টু মধ্যে স্ক্রু, পাশে রকার জ্বালানী ইনজেকশন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে, যখন একটি "পুপু" তেল স্প্রে শব্দ হয়, তখন তেলের স্প্রে পরমাণু হতে শুরু করে, এই সময়ে, ইনজেকশন চাপ প্রায় 5.88 থেকে 7.84 mpa (60 থেকে 80 ইঞ্জিনিয়ারিং বায়ুমণ্ডল)।

3, এবং তারপর একটি বৃত্তের মধ্যে সমন্বয় বল্টু, ইনজেকশন চাপ বৃদ্ধি 3.92 mpa (40 প্রকৌশল বায়ুমণ্ডলীয় চাপ) শুরুর সমান, যখন আপনি "চি, চি" খাস্তা তেলের শব্দ শুনতে পান, খুব সূক্ষ্ম তেল কুয়াশা স্প্রে, এবং ক্রমাগত ইনজেকশন 20 থেকে 30 বার ফোঁটা তেল ঘটনা ছাড়া, ইনজেক্টর তেল ইনজেকশন চাপ প্রায় 1 1.77 MPA (120 212 বায়ুমণ্ডলীয় চাপ)।

4. অ্যাডজাস্টিং বল্টের অবস্থান চিহ্নিত করুন, এটিকে 1/2 টার্নে স্ক্রু করুন এবং তারপরে গাড়িটি টানুন।যদি স্প্রে করার পরিস্থিতি পরিবর্তিত না হয় তবে এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে চিহ্নিত অবস্থানের অধীনে ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য সাধারণত স্বাভাবিক ছিল।যদি একটি ত্রি-মুখী পাইপ থাকে এবং ভাল জ্বালানী ইনজেক্টর ক্যালিব্রেট করা হয়, এছাড়াও ত্রি-মুখী পাইপ ব্যবহার করা যেতে পারে পরীক্ষা করা হবে এবং জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের সমান্তরালে ভাল ফুয়েল ইনজেক্টর ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, তেলের পাথে বাতাস নির্মূল করুন, সর্বাধিক তেল সরবরাহ অবস্থানে থ্রোটল রাখুন, চাপ রকিং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হ্রাস করুন, দুটি জ্বালানী ইনজেক্টর ইনজেকশন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করুন, যদি একই সময়ে, চাপ স্বাভাবিক থাকে;যদি চেক করা ফুয়েল ইনজেক্টরটি আগে থেকেই ইনজেকশন করা হয়, তাহলে এটি ইঙ্গিত করে যে ইনজেকশনের চাপ অপর্যাপ্ত এবং সামঞ্জস্য করা উচিত।অ্যাডজাস্টিং বোল্টের লকিং নাটটি আলগা করুন এবং নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিংয়ের প্রিলোডিং ফোর্স বাড়াতে অ্যাডজাস্টিং বোল্টটিকে ভিতরের দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং দুটি জ্বালানী ইনজেক্টর একই সময়ে তেল স্প্রে না করা পর্যন্ত তেল ইনজেকশনের চাপ বাড়ান।অবশেষে, বাদাম লক করুন।