ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120341 বোশ ইনজেক্টর ম্যান ট্রাক/বাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

ডিজেল ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেক্টরের সমস্যা বিশ্লেষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

1.অগ্রভাগের গর্তগুলির ওভারহল

যখন অগ্রভাগের গর্তটি ব্লক করা হয়, তখন এটি 0.15 ~ 0.20 মিমি ব্যাস সহ একটি ইস্পাত তার দিয়ে ড্রেজ করা যেতে পারে।সাধারণভাবে, উচ্চ-চাপের তেলের ফ্লাশিংয়ের কারণে ইনজেক্টরের অগ্রভাগের গর্তটি প্রসারিত হতে থাকে।যদি অগ্রভাগের গর্তটি মূল গর্তের ব্যাসের 110% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

2.কর্মক্ষমতা পরীক্ষা

ফুয়েল ইনজেক্টরের কর্মক্ষমতা পরিদর্শন প্রধানত ফুয়েল ইনজেক্টর টেস্ট বেঞ্চে করা হয়।পরিদর্শন আইটেম প্রধানত ইনজেকশন চাপ এবং জ্বালানী ইনজেকশনের atomization গুণমান.পরীক্ষার বেঞ্চে ফুয়েল ইনজেক্টর ইনস্টল করুন, তেলের চাপ তৈরি করতে বারবার হ্যান্ডেল টিপুন, একই সময়ে চাপ পরিমাপক পর্যবেক্ষণ করুন এবং জ্বালানী ইনজেকশন চাপের মান রেকর্ড করুন।ডিজেল ইনজেক্টরের স্টার্ট-আপ চাপ মডেল থেকে মডেলে পরিবর্তিত হয়।উদাহরণস্বরূপ, গার্হস্থ্য 6135 ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরগুলির ইনজেকশন চাপের পরিসর 17 থেকে 18 MPa এর মধ্যে।চাপ পরিসরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ না হলে, চাপ সামঞ্জস্যকারী স্ক্রুটির প্রাক-আঁটসাঁট বল সামঞ্জস্য করুন।কিছু আমদানি করা ডিজেল ইঞ্জিন মডেলগুলিও গ্যাসকেটের পুরুত্ব পরিবর্তন করে চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে, যেমন জার্মান MTU কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত 12V183TE92 ডিজেল ইঞ্জিন।ডিজেল পরমাণুকরণের মানের পরিদর্শন প্রধানত জ্বালানী ইনজেকশনের আগে ইনজেক্টরে তেল ফোঁটা এবং ফুটো আছে কিনা, তেল নির্ণায়কভাবে বন্ধ করা হয়েছে কিনা এবং পরমাণুকরণ অভিন্ন কিনা ইত্যাদি পর্যবেক্ষণ করা হয়।