কোমাটসু কামিন্স ইঞ্জিনের জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120318 বোশ

প্রাসঙ্গিক অনুশীলন দেখায় যে বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত মেরামত এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়া ডিজেল ইনজেক্টরগুলির অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি।নিবন্ধটি প্রথমে জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যর্থতার সমস্যা বিশ্লেষণ করে;দ্বিতীয়ত জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যর্থতার বিশ্লেষণ এবং জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যর্থতার সমস্যার সমাধান বিশ্লেষণ করে;অবশেষে জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যর্থতার মেরামত এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ করে।
এই নিবন্ধটি মূলত ফ্রান্সে উৎপাদিত PC2-5 ডিজেল ইঞ্জিন বিশ্লেষণ করে।প্রস্তুতকারক স্পষ্টভাবে বলেছেন যে PC2-5 ডিজেল ইঞ্জিনের আয়ু 10 000 ঘন্টা, এবং ইনজেক্টরের ডিজাইন এবং পরিদর্শনের সময় হল 3000 ~ 5 000 ঘন্টা৷ডিজেল ইঞ্জিন প্রতি বছর প্রায় 2 000 ~ 3 000 ঘন্টা ব্যবহার করা হয় এবং ফুয়েল ইনজেক্টরকে প্রতি 3 বছর পর পর সর্বত্র পরিদর্শন করা উচিত৷প্রাসঙ্গিক অনুশীলনগুলি দেখিয়েছে যে ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরগুলির পরিষেবা জীবন প্রায় 10 বছর পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অনেক ডিজেল ইঞ্জিন প্রায়ই সিস্টেম ব্যর্থতা আছে।সিস্টেমের বৈজ্ঞানিক পরিদর্শনের মাধ্যমে, এটি পাওয়া যায় যে এটি জ্বালানী ইনজেক্টরের ব্যর্থতার কারণে ঘটে।কৃষি যন্ত্রপাতির স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন, ফুয়েল ইনজেক্টর এবং কৃষি যন্ত্রপাতির মধ্যে প্রায়ই ডিজেল তেল ফুটো দুর্ঘটনা ঘটে।ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক তাপ অপচয় একটি মহান প্রভাব আছে.ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরের সাব-মেরামত উপাদানগুলিতে প্রায়শই একাধিক ক্ষতি এবং বিভিন্ন ত্রুটি থাকে।ডিজেল ফুটো সবচেয়ে কঠিন ফল্ট এক.একবার ডিজেল ফুটো হয়ে গেলে, ডিজেল ইঞ্জিনকে অবশ্যই ব্যাপক এবং ব্যাপকভাবে সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া মেরামত এবং পরিদর্শন করতে হবে।