Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s-এর জন্য ডিজেল ইঞ্জেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120142 Bosch
পণ্য বিস্তারিত
| নাম উত্পাদন | 0445120142 |
| ইঞ্জিন মডেল | গালিচ ক্রেন প্ল্যান্ট KS-64713-2 11.1 লিয়াজ লিকিনস্কি (রাশিয়া) 6212 11.1 Maz Minsk 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 টোনার 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 ইউরাল অটোমোবিল প্ল্যান্ট 63621 11.1 / 6367-31 11.1 ইউরাল অটোমোবিল প্ল্যান্ট 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 ইয়ামজ (ইয়ারোস্লোল মোটরেনওয়ার্ক) 11.1 |
| আবেদন | / |
| MOQ | 6 পিসি/আলোচনায় |
| প্যাকেজিং | হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
| অগ্রজ সময় | অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট | টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে |
396 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনে দহন প্রক্রিয়ার উপর ডাবল ইনজেক্টরের প্রভাব (পার্ট 1)
বিমূর্ত.
396 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ কার্যক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন রয়েছে, যা জাহাজ, যানবাহন এবং শিল্প শক্তি ইউনিট সহ অনেক ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।প্রতিটি সিলিন্ডারে উন্নত ইনজেকশন সিস্টেম এবং ডুয়াল-ইনজেক্টরের সাহায্যে, ডিজেলের দুটি ইনজেক্টর একই সময়ে ডিজেল স্প্রে করতে পারে;অথবা একটি ইনজেক্টর ইগনিশন ডিজেল স্প্রে করে এবং অন্য ইনজেক্টর বায়োডিজেল বা অ্যালকোহল ফুয়েল স্প্রে করে।
কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিকস ব্যবহার করে ফ্ল্যাট-টপ উত্তল বেসিন কম্বশন চেম্বার সহ 396 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের একটি 3D দহন মডেল প্রতিষ্ঠিত হয়
সফ্টওয়্যার ফায়ার, এবং দহন প্রক্রিয়া যখন অভিন্ন 5-হোল এবং 8-হোল ইনজেক্টর এবং 4-হোল ডুয়াল-ইনজেক্টর গৃহীত হয় তখন জ্বালানী স্প্রে, ইগনিশন স্টার্ট পয়েন্ট, দহন চাপ, দহন তাপ মুক্তির হার, গড় তাপমাত্রার তুলনা ও বিশ্লেষণ করার জন্য সিমুলেট করা হয়। সিলিন্ডারে এবং কোন নির্গমন।8-হোল ইনজেক্টর গ্রহণকারী ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায়, 4-হোল ডুয়াল-ইনজেক্টর গ্রহণকারী ডিজেল ইঞ্জিনের একটি বিস্তৃত স্প্রে স্পেস ডিস্ট্রিবিউশন এলাকা, সিলিন্ডারে উচ্চ চাপ এবং তাপমাত্রা এবং উচ্চ তাপীয় দক্ষতা রয়েছে।
26.84 এর ইনজেকশন সময়কাল সহ জ্বলন প্রক্রিয়া°সিএ, 22°CA এবং 20°396 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য CA 4-হোল ডুয়াল-ইনজেক্টর গ্রহণ করে সিমুলেটেড
যথাক্রমে, এবং সিমুলেশন ফলাফল দেখায় যে সংক্ষিপ্ত ইনজেকশন সময়কাল সিলিন্ডারে উচ্চ সর্বোচ্চ চাপ এবং সর্বোচ্চ গড় তাপমাত্রা আনতে পারে, সংক্ষিপ্ত ইগনিশন বিলম্বের সময়কাল, উন্নত ইগনিশন স্টার্ট পয়েন্ট, দহন তাপ মুক্তির হারের বৃহত্তর সর্বোচ্চ মান, আরও ঘনীভূত জ্বলন তাপ রিলিজ, উচ্চ NO নির্গমন.
এই তিনটি ক্ষেত্রে প্রায় একই জমে থাকা তাপ মুক্তি এবং তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ জ্বালানী ব্যবহার রয়েছে।সিলিন্ডারে চাপ, কার্যকর শক্তি এবং কোন নির্গমনের ব্যাপক বিবেচনার ভিত্তিতে সঠিক ইনজেকশনের সময়কাল নির্বাচন করা হবে।এই গবেষণার ফলাফল দ্বৈত-ইনজেক্টর সহ 396 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের দহন প্রক্রিয়া উন্নত করতে পরিবাহী এবং ডিজেল ইঞ্জিনে বায়োডিজেল এবং অ্যালকোহল জ্বালানী ব্যবহারের জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে।
