ডিজেল ফুয়েল ইঞ্জেক্টর 0445120038 Bosch for Cummins 6CTA 8.3me অটো ইঞ্জিন

ডিজেল ইনজেক্টর সাধারণত দুই ধরনের বিভক্ত হয়: খোলা টাইপ এবং বন্ধ টাইপ। যাইহোক, সহজ গঠন এবং ওপেন টাইপ ইনজেক্টরগুলির দুর্বল জ্বালানী পরমাণুকরণের মতো বিভিন্ন অসুবিধার কারণে, এগুলি এখন খুব কমই ব্যবহৃত হয়। ক্লোজড ইনজেক্টর বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ক্লোজড ইনজেক্টরকে আরও বিভক্ত করা হয় অরিফিস ইনজেক্টর, পিন্টেল ইনজেক্টর এবং কম জড়তা ইনজেক্টরে ইনজেক্টরের গঠন অনুসারে। এগুলি হল সবচেয়ে সাধারণ ধরনের ইনজেক্টর, যা ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত বিভিন্ন কাজে ব্যবহৃত হয়।
অরিফিস ইনজেক্টর প্রধানত সুই ভালভ, সুই ভালভ বডি, ইজেক্টর রড, চাপ নিয়ন্ত্রক স্প্রিং, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্ক্রু এবং ইনজেক্টর বডি [40-421 দ্বারা গঠিত, প্রধান অংশগুলি হল সুই ভালভ এবং সুই ভালভ বডি, যা ডিজেলের প্রধান উপাদান। ইঞ্জিন তিনটি নির্ভুল যুগলগুলির মধ্যে একটি, যা এই গবেষণাপত্রের প্রধান প্রকার। একই সময়ে, অরিফিস ইনজেক্টর দীর্ঘ এবং ছোট মধ্যে বিভক্ত করা হয়। সংক্ষিপ্ত অরিফিস ইনজেক্টরের সুই ভালভ গাইড সিলিন্ডারটি দহন চেম্বারের কাছাকাছি। লম্বা অরিফিস ইনজেক্টরের সাথে তুলনা করে, সুই ভালভ বেশি উত্তপ্ত হয়। এটি বিকৃত করা সহজ এবং জ্যামিংয়ের মতো ত্রুটি সৃষ্টি করে, তাই এটি বেশিরভাগই ছোট তাপীয় লোড সহ ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। ফুয়েল ইনজেক্টর প্রধানত ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, সোলেনয়েড ভালভ স্প্রিং, আর্মেচার, ভালভ স্টেম, আইসোলেশন ব্লক, বল ভালভ, ইন্টারমিডিয়েট ব্লক, মিটারিং হোল, হাতা, সুই ভালভ, সুই ভালভ স্প্রিং, অগ্রভাগ, হাতা এবং ভিতরের হাতা দিয়ে গঠিত।