ZQYM-8320P সাধারণ রেল ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর পাম্প ক্রমাঙ্কন মেশিন eui eup টেস্টার CRDI পাম্প ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর টেস্ট বেঞ্চ
সরবরাহ ভোল্টেজ | 220-380V |
ভোল্টেজ ফেজ | দুই/তিন ফেজ |
ফ্রিকোয়েন্সি | 50HZ/60HZ |
কারেন্ট | 30A(সর্বোচ্চ) |
মোটর শক্তি | 22KW+5.5Kw |
আবেদন | DPF, SCR, DOC পুনর্জন্ম |
অপারেটিং তাপমাত্রা | গরম করা / জোর করে বায়ু শীতল করা |
সর্বাধিক সাধারণ রেল চাপ | 2700 বার |
ECU চাপ বৃদ্ধি | 0-200V |
নয়েজ লেভেল | <85dB |
ওজন | 1450 কেজি |
আকার | 2130x1060x1840 মিমি |
প্যাকিং আকার | 2200x1200x2000 মিমি |
সাধারণ রেল ডিজেল জ্বালানী ইনজেক্টর পাম্প ক্রমাঙ্কন মেশিন
ডিজেল জেনারেটর ইনজেক্টর টেস্টারটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরের প্রাথমিক জ্বালানী ইনজেকশন চাপ পরিমাপ এবং সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং একই সময়ে, এটি ইনজেক্টরের স্প্রে অবস্থা ভাল কিনা এবং কোন ফোঁটা ফোঁটা ঘটনা আছে কিনা তাও পরীক্ষা করতে পারে। ইনজেক্টর এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত: ওয়ার্কশপে ব্যবহৃত স্থির প্রকার এবং মেশিনে সরাসরি ব্যবহৃত সুবিধাজনক প্রকার
ফিক্সড ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষক একটি চাপ গেজ, একটি জয়স্টিক, একটি পরীক্ষক হাউজিং, একটি পিস্টন, একটি তেল ইনলেট পাইপ, একটি ফিল্টার স্ক্রীন, একটি তেল আউটলেট পাইপ, জয়েন্ট এবং একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক নিয়ে গঠিত।
এই ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষকটি স্টাডের মাধ্যমে ওয়ার্কবেঞ্চে স্থির করা হয়েছে এবং জ্বালানী উচ্চ চাপ তৈরি করতে এবং জ্বালানী ইনজেক্টরে প্রবেশ করার জন্য জয়স্টিকটি ঝাঁকানো হয়, যাতে জ্বালানী ইনজেক্টর পরীক্ষা করা যায়।
ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য পোর্টেবল ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষক
পোর্টেবল ইনজেক্টর পরীক্ষক উপরে ডানদিকে দেখানো হয়েছে। এটি একটি চাপ পরিমাপক যন্ত্র, একটি পরীক্ষক হাউজিং, একটি সংযোগকারী পাইপ এবং একটি জয়েন্ট, ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। এই জ্বালানী ইনজেক্টর পরীক্ষকটি পরীক্ষা করার সময় জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের উচ্চ-চাপ তেল আউটলেট পাইপ জয়েন্টে সরাসরি ইনস্টল করা হয় এবং এর প্লাঞ্জার জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে উচ্চ-চাপ তেল তৈরি করতে কাজ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে জ্বালানী ইনজেক্টর পরীক্ষা করা যায়। পোর্টেবল ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষকের বৈশিষ্ট্যগুলি হল: সহজ প্রক্রিয়া, বহন করা এবং ব্যবহার করা সহজ, তবে এটি ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের কার্যকারিতা দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং দুর্বল নির্ভুলতা রয়েছে, তাই এটি প্রকৃত পরীক্ষায় খুব কমই ব্যবহৃত হয়।