ZQYM-8320 কমন রেল ডিজেল ফুয়েল vp44 ইনজেকশন পাম্প টেস্ট বেঞ্চ HEUI ইনজেক্টর টেস্ট ইকুইপমেন্ট পাম্প টেস্টার সিমুলেটর

ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা মূলত ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে।যদিও জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প পরীক্ষার বেঞ্চে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের পরামিতি সমন্বয়ের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যদি ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ সঠিকভাবে না করা হয়, তাহলে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের ডিবাগিং গুণমান নিশ্চিত করা যায় না।

1 জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প পরীক্ষা বেঞ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
(1) পরীক্ষার বেঞ্চের স্কেলের ত্রুটি কোনও অবস্থানে ±10' এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং স্কেলটি পরিষ্কার হওয়া উচিত।
(2) পরীক্ষার বেঞ্চের আউটপুট শ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লবের মধ্যে তাত্ক্ষণিক গতির ওঠানামা পরীক্ষার গতির 1% এর বেশি হবে না যখন আউটপুট শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন ডিস্কের পরিমাপ করা গতি > 600 r/min হয়;যখন গতি ≤ 600 r/min হয়, তখন তাত্ক্ষণিক গতির ওঠানামা 6 r/min এর বেশি হবে না৷
(3) পরীক্ষার বেঞ্চের গণনা পদ্ধতিটি সঠিক এবং সংবেদনশীল হওয়া উচিত এবং প্রতিটি গিয়ারে 100 থেকে 1000 বার গণনা করতে পারে এবং পুরো সিস্টেমের গণনা ত্রুটি 1 বার।
(4) পরীক্ষার বেঞ্চের তেল পরিমাপকারী সিলিন্ডারের অবশ্যই একটি পরিষ্কার এবং সঠিক স্কেল থাকতে হবে, ন্যূনতম স্কেলটি সম্পূর্ণ স্কেলের 1% এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং স্কেল ত্রুটিটি সম্পূর্ণ স্কেলের 0.5% এর মধ্যে হওয়া উচিত।
(5) পরীক্ষার বেঞ্চের তেল সরবরাহের চাপ সামঞ্জস্যযোগ্য এবং স্থিতিশীল রাখা উচিত।রেট করা গতিতে, যখন আউটলেটগুলি সব বন্ধ থাকে, তখন সর্বোচ্চ চাপ পৌঁছাতে হবে: নিম্ন-চাপের তেল সার্কিট ≥ 0.4 MPa;উচ্চ চাপ তেল সার্কিট ≥ 34 MPa.
(6) ইন-লাইন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প ডিবাগ করার জন্য উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাইপের পরামিতি: দৈর্ঘ্য × বাইরের ব্যাস × ভিতরের ব্যাস, যার মধ্যে 600 মিমি × 6 মিমি × 2 মিমি ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প ডিবাগ করার জন্য ব্যবহৃত হয় যার সঞ্চালন জ্বালানী সরবরাহ ভলিউম 300 মিমি অতিক্রম না 3 ;800 মিমি × 8 মিমি × 39 মিমি 300 মিমি অতিক্রমকারী তেল সরবরাহের সাথে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প চালু করার জন্য ব্যবহৃত হয়;800 মিমি × 6 মিমি × 2 মিমি বিতরণ করা জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প চালু করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
(7) পরীক্ষার বেঞ্চ দ্বারা নির্বাচিত আদর্শ জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতি চক্রে 300 mm3 এর বেশি তেল সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।যখন জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের গতি 1000 r/min হয়, তখন তেল সরবরাহের গিয়ার রডটি 103 mm3 চক্রের অবস্থানে স্থির করা হয়।পাম্প 1000 গুণ
(8) ব্যবহার করা ফুয়েল ইঞ্জেকশন পাম্পের জন্য, ব্যবহারের মানের সীমাবদ্ধতার কারণে, মূল গাড়ির মেরামত করা ফুয়েল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা উচিত।এইভাবে, ফুয়েল ইনজেক্টর সমাবেশ প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি শুরু থেকে স্বাভাবিক এবং অভিন্ন তেল সরবরাহের অধীনে কাজ করার গ্যারান্টি দেওয়া যেতে পারে।যদি ডিবাগিংয়ের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয় এবং ইঞ্জিনটি একটি নন-স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল ইনজেক্টরের সাথে কাজ করে, তবে এটি জ্বালানী সরবরাহের প্রয়োজনীয় অভিন্নতার সাথে কাজ করতে পারে না, এইভাবে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প ডিবাগিংয়ের তাত্পর্য হারাবে।
(9) পরীক্ষার ঘরের তাপমাত্রা ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানি সরবরাহের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে, কারণ ডিজেল তেলের ডিগ্রী তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয় এবং প্রযুক্তিগত নথিতে উল্লেখিত মানক জ্বালানী সরবরাহ মানক ঘরের তাপমাত্রাকে বোঝায়। 20 ℃.জ্বালানী সরবরাহ.একটি পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে তাপমাত্রা 40°C থেকে 6°C এ নেমে গেলে, জ্বালানি সরবরাহ 20% থেকে 40% বৃদ্ধি পেতে পারে এবং যদি তাপমাত্রা আরও কমানো হয়, তাহলে উচ্চ চাপের তেলের পাইপ এবং ইনজেক্টরের প্রতিরোধ ক্ষমতা ডিজেল তেলের মাত্রা ব্যাপক বৃদ্ধির কারণে তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, পরিবর্তে জ্বালানী সরবরাহ হ্রাস পাবে।সঠিকভাবে জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করার জন্য, পরীক্ষার ওয়ার্কশপের তাপমাত্রা 15-20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের স্বাভাবিক তাপমাত্রার পরিসরে রাখা উচিত, বিশেষ করে উচ্চ-গতির জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প জ্বালানী তাপমাত্রার পরিবর্তনের জন্য আরও সংবেদনশীল।