ZQYM-6320S heui টেস্ট বেঞ্চ সরঞ্জাম ইনজেক্টর পরীক্ষক সাধারণ রেল ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর বোশ ইনজেক্টরের জন্য টেস্ট বেঞ্চ

বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সাধারণ রেল ইনজেক্টর পারফরম্যান্স টেস্ট বেঞ্চের মূর্ত রূপের কাঠামোগত চিত্রে, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, জ্বালানী ফিল্টার, উচ্চ-চাপ জ্বালানী সরবরাহ পাম্প এবং বৈদ্যুতিক মোটর সবই পরীক্ষার বেঞ্চের কাজের টেবিলের নীচে ইনস্টল করা আছে। পরীক্ষার বেঞ্চের উপরের অংশটি একটি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত যা বিভিন্ন পরামিতি প্রদর্শন করতে পারে যেমন ইনজেক্টরের একক ইনজেকশন ভলিউম, জ্বালানী রিটার্ন ভলিউম, সাধারণ রেল চাপ পিসি, জ্বালানী সরবরাহ পাম্প n এর গতি, জ্বালানী তাপমাত্রা tF, এবং নাড়ির প্রস্থ, এবং তাদের পরিবর্তন। টেস্ট বেঞ্চের কাজ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এবং পরামিতিগুলি ইনপুট এবং সামঞ্জস্য করার জন্য পরীক্ষা বেঞ্চটি একটি কীবোর্ড দিয়ে সজ্জিত। পরীক্ষার বেঞ্চের কাজের টেবিলে, সিঙ্গেল ফুয়েল ইনজেকশন গেজ, ফুয়েল ইনজেক্টর ফিক্সচার, ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষার অধীনে, সাধারণ রেল এবং সম্পর্কিত পালস অ্যাটেনুয়েটর, উচ্চ-চাপ তেলের পাইপ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি উপরের অংশে সাজানো আছে। পরীক্ষা বেঞ্চ। অতএব, নকশা কাঠামো যুক্তিসঙ্গত, এবং অপারেশন এবং ব্যবহার সুবিধাজনক।
বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত সাধারণ রেল ইনজেক্টর পারফরম্যান্স টেস্ট বেঞ্চের পরিকল্পিত চিত্রটি পরীক্ষার তেলের প্রবাহের দিক এবং পরীক্ষার বেঞ্চ সিস্টেমে তেল রিটার্ন পাইপের সংযোগ দেখায়। ইউটিলিটি মডেলের টেস্ট বেঞ্চে সাধারণ রেলের চাপের ওঠানামা পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে এবং পরীক্ষার ফলাফলের নির্ভুলতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে। একটি সাধারণ মূর্তিতে, সাধারণ রেলের চাপ জমার পরিমাণ পরীক্ষিত ডিজেল ইঞ্জিনে সাধারণ রেলের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি হয় এবং সাধারণ রেল একই সাথে সজ্জিত থাকে সাধারণ রেল চাপ সেন্সর এবং চাপ সীমক ছাড়াও, একটি স্পন্দন attenuator এছাড়াও ইনস্টল করা হয়. আরেকটি মূর্তকরণের ডিজাইন স্কিম হল টেস্ট বেঞ্চে সাধারণ রেলের চাপ জমার পরিমাণ এবং পরীক্ষার অধীনে ডিজেল ইঞ্জিনের সাধারণ রেলকে একই করা। চাপ সঞ্চয়ের পরিমাণ বাড়ানোর জন্য, দুটি বা ততোধিক সাধারণ রেল সিরিজে বা সমান্তরালে সংযুক্ত করা যেতে পারে; সাধারণ রেলের চাপকে আরও স্থিতিশীল করার জন্য, একটি স্পন্দন অ্যাটেনুয়েটর যোগ করা যেতে পারে।