DENSO এর জন্য আসল নতুন সোলেনয়েড ভালভ E1022035 কন্ট্রোল ভালভ ইনজেক্টর কয়েল

ইনজেক্টরগুলিতে সোলেনয়েড ভালভের সাহায্যে, উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা ডিজেল জ্বালানীকে সঠিক ইনজেকশনের চাপে সঠিক ইনজেকশন পয়েন্টে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী ইনজেকশনের সাথে ইনজেকশনের অনুমতি দেয়, সর্বোত্তম দহন অনুপাত, পরমাণুকরণ এবং সর্বোত্তম নিশ্চিত করে। ডিজেল ইঞ্জিনের ইগনিশন সময়, সেইসাথে ভাল অর্থনীতি এবং সর্বনিম্ন পরিমাণে দূষণকারী নির্গমন।

জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ নীতি

একটি উচ্চ-চাপ সঞ্চয়কারীতে (তথাকথিত "সাধারণ রেল") একটি নির্দিষ্ট চাপে জ্বালানী সংরক্ষণ করা হয় এবং সর্বদা ইনজেকশনের জন্য প্রস্তুত থাকে। ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ ড্রাইভার দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং ইনজেকশনের শুরুর পয়েন্ট, ইনজেকশনের সময়কাল এবং ইনজেকশনের চাপ ECU (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) দ্বারা গণনা করা হয়। তারপর, ECU প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনজেক্টর (ইনজেকশন ইউনিট) সেই অনুযায়ী ইনজেকশন করার জন্য সোলেনয়েড ভালভকে ট্রিগার করে।

কিভাবে একটি জ্বালানী ইনজেক্টর কাজ করে?

1. সোলেনয়েড ভালভ বন্ধ করা হয়: বল ভালভ বন্ধ

কন্ট্রোল চেম্বার চাপ + সুই ভালভ বসন্ত চাপ > সুই ভালভ চেম্বার চাপ সুই ভালভ বন্ধ - কোন ইনজেকশন নেই

2. (1) সোলেনয়েড ভালভ শক্তিশালী হয়: বল ভালভ খোলে এবং তেল ড্রেন হোল তেল নিষ্কাশন করে।

(2) কন্ট্রোল চেম্বার চাপ + সুই ভালভ বসন্ত চাপ < সুই ভালভ চেম্বারের চাপ, সুই ভালভ লিফট - ইনজেকশন

সুই ভালভ উত্তোলনের গতি ড্রেন হোল এবং তেল ইনলেট হোলের মধ্যে প্রবাহের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে; সুই ভালভ বন্ধ করার গতি তেল খাঁড়ি গর্ত প্রবাহ হারের উপর নির্ভর করে

ইনজেকশন প্রতিক্রিয়া = solenoid ভালভ প্রতিক্রিয়া + জলবাহী সিস্টেম প্রতিক্রিয়া

সাধারণত এটি 0.1ms~0.3ms হওয়া উচিত (ফুয়েল ইনজেকশন রেট নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয়তা)