একটি জ্বালানী ইনজেক্টর একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ভালভ ছাড়া কিছুই নয়।এটি আপনার গাড়ির জ্বালানী পাম্প দ্বারা চাপযুক্ত জ্বালানী সরবরাহ করা হয় এবং এটি প্রতি সেকেন্ডে বহুবার খুলতে এবং বন্ধ করতে সক্ষম।
একটি ফুয়েল ইনজেক্টরের ভিতরে
যখন ইনজেক্টর শক্তিপ্রাপ্ত হয়, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটএকটি প্লাঞ্জারকে সরিয়ে দেয় যা ভালভটি খোলে, চাপযুক্ত জ্বালানীকে একটি ছোট অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে যেতে দেয়।অগ্রভাগ ডিজাইন করা হয়েছেপরমাণু করাজ্বালানী - যতটা সম্ভব সূক্ষ্ম কুয়াশা তৈরি করা যাতে এটি সহজে জ্বলতে পারে।
একটি ফুয়েল ইনজেক্টর ফায়ারিং
ইঞ্জিনে যে পরিমাণ জ্বালানি সরবরাহ করা হয় তা ফুয়েল ইনজেক্টর খোলা থাকার পরিমাণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।এই বলা হয়নাড়ির প্রস্থ, এবং এটি ECU দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
ইঞ্জিনের ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ফুয়েল ইনজেক্টর বসানো হয়
ইনজেক্টরগুলি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে মাউন্ট করা হয় যাতে তারা সরাসরি ইনটেক ভালভগুলিতে জ্বালানী স্প্রে করে।একটি পাইপ বলা হয়জ্বালানি রেলসমস্ত ইনজেক্টরে চাপযুক্ত জ্বালানী সরবরাহ করে।
এই ছবিতে, আপনি ইনজেক্টর তিনটি দেখতে পারেন.জ্বালানী রেল হল বাম দিকের পাইপ।
পোস্টের সময়: মে-11-2023
