ফুয়েল ইনজেক্টরের জন্য নতুন ইনজেক্টর নজল Dlla149p2166 0433172166 0445120215 0445120394

(4) একাধিক ইনজেকশনের পরে, ইনজেক্টরের সামনের প্রান্তে তেল ফোঁটানো উচিত নয়।

⑤ইনজেকশন শঙ্কু কোণ প্রবিধান মেনে চলতে হবে। পরীক্ষার পদ্ধতি হল ইনজেক্টর থেকে 200 মিমি দূরে ইঞ্জেক্টরের নীচে সাদা কাগজের একটি টুকরো উল্লম্বভাবে রাখা এবং তারপরে সাধারণ কাজের চাপে ইনজেক্টর স্প্রে করা, সাদা কাগজে তেলের চিহ্নের ব্যাস পরিমাপ করা, এর ব্যাস হওয়া উচিত। 14 ~ 42 মিমি এর মধ্যে।

দুই, ইঞ্জিন চেক করুন এবং সামঞ্জস্য করুন

যে ফুয়েল ইনজেক্টরটি চেক করা হবে সেটি একটি বিশেষ টি পাইপের সাথে সমান্তরালভাবে স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল ইনজেক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের উচ্চ চাপের টিউবিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। একই সময়ে, প্রতিটি সিলিন্ডারে তেল ইনজেকশন প্রতিরোধ করার জন্য অন্যান্য সিলিন্ডারের উচ্চ চাপের টিউবিং আলগা করা হয়। এবং তারপর লাগান

থ্রটল সর্বাধিক অবস্থানে স্থাপন করা হয়, এবং মোটর বা হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্ট ডিকম্প্রেশন অবস্থার অধীনে শুরু হয়। বায়ু সরানোর পরে, তাদের তেল ইনজেকশন পর্যবেক্ষণ করুন। যদি ইনজেক্টর প্রথমে ইনজেকশন দেওয়া হয়, ইনজেকশন চাপ খুব কম হয়; যদি পরীক্ষিত ইনজেক্টর তেল ইনজেকশনের পরে, ইঙ্গিত করে যে ইনজেকশন চাপ খুব বেশি, এটি একই সময়ে মানক ইনজেক্টরের সাথে সামঞ্জস্য করা উচিত।

তিন, ইনজেক্টরের ইনজেকশন চাপ অভিজ্ঞতা পদ্ধতি দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়

ইনজেক্টরের ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করা সাধারণত ইনজেকশন চাপ পরীক্ষার বেঞ্চে করা উচিত। পরীক্ষার বিছানা না থাকার শর্তে, যদি এটি নিশ্চিত করা হয় যে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের প্রযুক্তিগত অবস্থা মূলত স্বাভাবিক, ইঞ্জেকশনের শুরুতে ফুয়েল ইনজেক্টরের চাপ পরীক্ষামূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে সরাসরি গাড়ির উপর সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।