< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> চীন নতুন ডিজেল পাম্প রটার হেড VE পাম্প হেড রটার 1 468 374 041 1468374041 ইনজেকশন পাম্প কারখানা এবং নির্মাতারা |রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
যোগাযোগ করুন

নতুন ডিজেল পাম্প রটার হেড VE পাম্প হেড রটার 1 468 374 041 1468374041 ইনজেকশন পাম্প

পণ্যের বিবরণ:

ডিজেল পাম্প হেড রটার 1468374041 হল VE হেড রটার।এটি ডিজেল পাম্পের জন্য উপযুক্ত।

  • বর্ণনা:হেড রোটার
  • উৎপত্তি স্থল:চীন
  • পরিচিতিমুলক নাম:VOVT
  • রেফারেন্স কোড:1468374041
  • আবেদন: /
  • MOQ:2 পিসি
  • সার্টিফিকেশন:ISO-9001
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • মোড়ক:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • মান নিয়ন্ত্রণ:চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • অগ্রজ সময়:7 ~ 15 কার্যদিবস
  • অর্থপ্রদান:টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে
  • পণ্য বিবরণী

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্যের বিবরণ

    রেফারেন্স।কোড 1468374041
    আবেদন /
    MOQ 2 পিসিএস
    সার্টিফিকেশন ISO-9001
    উৎপত্তি স্থল চীন
    প্যাকেজিং নিরপেক্ষ প্যাকিং
    মান নিয়ন্ত্রণ চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
    অগ্রজ সময় 7 ~ 15 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে

    ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ

    যখন সিস্টেমটি চালিত হয়, তখন ডিজেল ইনলেট সোলেনয়েড ভালভ খোলে, এবং স্টার্টিং মোটরটি গিয়ার ট্রেনের মধ্য দিয়ে ঘোরে ডিজেল ইঞ্জিনকে 200~300r/মিনিট গতিতে চালাতে এবং ডিজেল পাম্পটিকে অর্ধেকে সিঙ্ক্রোনাসভাবে চালানোর জন্য চালায়। ডিজেল ইঞ্জিনের গতি।ভ্যান ডিজেল ট্রান্সফার পাম্পের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, পাম্প চেম্বারে ডিজেল চুষে নেওয়া হয় এবং পাম্পের চেম্বারে পর্যাপ্ত চাপ তৈরি করা হয় যাতে প্লাঞ্জারের উচ্চ-চাপ চেম্বারে পর্যাপ্ত ডিজেল প্রবেশ করে।ECU স্টার্ট সিগন্যাল সনাক্ত করে এবং উপযুক্ত কার্যকর ডিজেল সরবরাহ স্ট্রোক নিশ্চিত করতে ডিজেল পরিমাণ অ্যাকচুয়েটরকে পর্যাপ্ত ড্রাইভিং কারেন্ট সরবরাহ করে।স্টার্টার মোটর দ্বারা চালিত, রটার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প নিয়মিত বিরতিতে ডিজেল ইঞ্জিনের সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডারে ডিজেল জ্বালানি ইনজেক্ট করে।স্টার্ট শেষ হলে, ডিজেল ইঞ্জিনের গতি তাৎক্ষণিকভাবে বেড়ে যায়।ECU স্পিড সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে স্টার্ট সফল হয়েছে তা নির্ধারণ করে এবং রিয়েল টাইমে ফুয়েল অ্যাকচুয়েটর ড্রাইভিং কারেন্ট কমিয়ে দেয়, যার ফলে কার্যকর ডিজেল সরবরাহ কমে যায় এবং ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় গতিতে মসৃণভাবে চলতে থাকে।শুরুর প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে।যখন প্লাঞ্জার একটি নির্দিষ্ট স্তরে উঠে যায় (অর্থাৎ, এটি প্লাঞ্জারের কার্যকর স্ট্রোকে পৌঁছে), প্লাঞ্জারের উপর আনলোডিং গর্তটি কন্ট্রোল স্লিভের নিয়ন্ত্রণ সমতলকে উন্মুক্ত করে।প্লাঞ্জার গহ্বরের উচ্চ-চাপের ডিজেল প্লাঞ্জারের কেন্দ্রের ডিজেল প্যাসেজ দিয়ে আনলোড করা হয় এবং ডিজেলের চাপ দ্রুত কমে যায় এবং জ্বালানী সরবরাহ শেষ হয়।দীর্ঘ স্টার্ট-আপ সময়ের জন্য একাধিক কারণ বাছাই করে, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে ব্যর্থতার কারণটি সনাক্তকরণের স্থিতি এবং প্রকৃত কাজের অবস্থার মধ্যে অসঙ্গতি ছিল।এই অসামঞ্জস্যতার আরও বিশ্লেষণ থেকে, এটি পাওয়া গেছে যে ডিজেল পাম্পের ব্লেড এবং উন্মাদ রিংয়ের অভ্যন্তরীণ বৃত্ত শক্তভাবে মেলেনি, যার ফলে স্টার্ট-আপের প্রাথমিক পর্যায়ে ডিজেল সরবরাহ করা হয়েছিল।অপর্যাপ্ত ক্ষমতা, যৌক্তিকভাবে ডিজেল ইনলেট ট্যাঙ্ক এবং ডিজেল সরবরাহ ট্যাঙ্কের অবস্থানগুলি সামঞ্জস্য করে, ডিজেল স্থানান্তর পাম্প ব্লেডগুলি এমন একটি পরিসরে কাজ করতে পারে যা ডিজেল স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য উপযুক্ত, কার্যকরভাবে ডিজেল সরবরাহ ক্ষমতা উন্নত করে এবং দীর্ঘ স্টার্টআপ সময়ের সমস্যা সমাধান করে। .


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান