< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> চীন উচ্চ মানের নতুন ডিজেল ইনজেক্টর 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 ডেনসো খুচরা যন্ত্রাংশ কারখানা এবং নির্মাতাদের জন্য জ্বালানী ইনজেক্টর | রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

উচ্চ মানের নতুন ডিজেল ইনজেক্টর 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 ডেনসো খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য জ্বালানী ইঞ্জেক্টর

পণ্যের বিবরণ:

Toyota prado KDJ120, KDJ95, Toyota Hilux Surf KDN185 এর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর 2367039026।

  • বর্ণনা:ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর
  • উৎপত্তি স্থান:চীন
  • ব্র্যান্ড নাম:VOVT
  • মডেল নম্বর:23670-39026
  • সার্টিফিকেশন:ISO9001
  • শর্ত:নতুন
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:4 পিসি
  • প্যাকেজিং বিশদ:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • ডেলিভারি সময়:7-10 কাজের দিন
  • পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
  • সরবরাহ ক্ষমতা:প্রতিদিন 10000
  • পণ্য বিস্তারিত

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্য বিবরণ

    রেফারেন্স। কোড 23670-39026
    আবেদন টয়োটা প্রাডো KDJ120, KDJ95
    MOQ 4PCS
    সার্টিফিকেশন ISO9001
    উৎপত্তি স্থান চীন
    প্যাকেজিং নিরপেক্ষ প্যাকিং
    মান নিয়ন্ত্রণ চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
    সীসা সময় 7 ~ 10 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে

    ইনজেকশন চাপ অপ্টিমাইজেশান

    ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

    জ্বালানী ইনজেক্টরের তামার গ্যাসকেটের স্থিতিস্থাপকতা হারানোর কারণে ব্যর্থতা

    যখন একটি ট্র্যাক্টর কাজ করছে তখন তৃতীয় সিলিন্ডারের উচ্চ-চাপের তেলের পাইপ এবং ইনজেক্টরের সংযোগকারী বাদামটি বাইরের দিকে তেল স্প্রে করে। কাপলিং বাদাম শক্ত করা কাজ করে না। অপারেটর ভুলভাবে বিশ্বাস করেছিল যে উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপের জয়েন্টটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে তাই তিনি এটিকে একটি নতুন উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন কিন্তু ফলাফল হল যে জ্বালানী ইনজেকশন অব্যাহত ছিল। টেকনিশিয়ানদের দ্বারা পরিদর্শন করার পরে, এখানে শুধুমাত্র জ্বালানী ইঞ্জেকশন করা হয় না কিন্তু ফুয়েল ইনজেক্টর ইনস্টলেশনের গর্তটিও বেরিয়ে যায় এবং ডিজেল ইঞ্জিনের পা নেই। এটি প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে যে ইনজেক্টরের সুই ভালভটি পুড়ে মারা গেছে যার ফলে তৃতীয় সিলিন্ডারটি কাজ করতে ব্যর্থ হয়েছে। ভেঙে ফেলা এবং চেক করার পরে দেখা গেল যে জ্বালানী ইনজেক্টরের সুই ভালভটি বন্ধ অবস্থানে আটকে ছিল যার ফলে সংযোগকারী বাদাম থেকে উচ্চ-চাপের ডিজেল স্প্রে হয়। ফুয়েল ইনজেক্টরের কপার গ্যাসকেটটি সরান এটি দেখতে যে এটি বারবার বিচ্ছিন্ন করার কারণে তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়েছে! এটি ফুয়েল-বাই গ্যাস সৃষ্টি করবে এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের সুই ভালভকে পুড়িয়ে মারা যাবে। একটি নতুন দিয়ে গসকেটটি প্রতিস্থাপন করুন পোড়া জ্বালানী ইঞ্জেক্টরটিকে কিছুক্ষণের জন্য ডিজেল তেলে ভিজিয়ে রাখুন, তারপরে এটিকে বের করে নিন এবং এটিকে ক্ল্যাম্প করুন, চোয়ালের প্যাডে একটি নরম উপাদান দিয়ে সুই ভালভটি আটকান এবং ঘোরানোর সময় এটিকে জোর করে টেনে আনুন। এটা সুই ভালভটি টেনে বের করার পর বাঁশের চিপ দিয়ে এতে কার্বন জমা অপসারণ করুন, তারপর ইঞ্জিন তেল দিয়ে পিষে নিন যতক্ষণ না সুই ভালভের সিলিং পৃষ্ঠে একটি অভিন্ন এবং গাঢ় রিং পৃষ্ঠ উপস্থিত হয় এবং অবশেষে ডিজেল তেল দিয়ে সুই ভালভ সমাবেশ পরিষ্কার করুন এবং সমস্যা সমাধানের পরে ইনস্টলেশন উপরের দুটি ক্ষেত্রে দেখায় যে ইনজেক্টরের বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যে অংশগুলিকে শক্ত করা উচিত তা যদি শক্ত না হয় তবে ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না। যে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত সেগুলি যদি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যর্থ হবে।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান