উচ্চ মানের সাধারণ রেল ডিজেল/ফুয়েল ইনজেক্টর BOSCH ইনজেক্টর অগ্রভাগ DLLA150SN906
পণ্য বিস্তারিত
কেন ইনজেক্টর অগ্রভাগ সহজেই ব্লক করা হয়
ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগ EFI ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এর কাজের অবস্থা সরাসরি ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। যাইহোক, অনেক গাড়ির মালিক ইঞ্জিনের জ্বালানী অগ্রভাগ পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেন না বা মনে করেন যে ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগটি দীর্ঘ সময় পরে পরিষ্কার করা দরকার, তবে তারা জানেন না যে জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগের সামান্য বাধা গুরুতরভাবে গাড়ী কর্মক্ষমতা প্রভাবিত.
ফুয়েল ইনজেক্টর আসলে একটি নির্ভুল সোলেনয়েড ভালভ। যখন সোলেনয়েড কয়েলটি শক্তিপ্রাপ্ত হয়, সাকশন তৈরি হয়, সুই ভালভটি চুষে নেওয়া হয়, অগ্রভাগের ছিদ্রটি খোলা হয় এবং শ্যাফ্ট সুই এবং সূঁচের মাথায় অগ্রভাগের গর্তের মধ্যবর্তী বৃত্তাকার ফাঁক দিয়ে উচ্চ গতিতে জ্বালানী বের করা হয়। ভালভ, একটি কুয়াশা গঠন করে, যা সম্পূর্ণ জ্বলনের জন্য সহায়ক।
জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ আটকে থাকার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
1. ইঞ্জিন দহনের সময় উত্পন্ন কার্বন জমা হয় ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগে বা ফুয়েলের অমেধ্য ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগের উত্তরণে বাধা দেয়।
2. গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ চালানোর পরে, একটি নির্দিষ্ট জমাও জ্বালানী সিস্টেমে তৈরি হবে।
3. গ্যাসোলিনের মধ্যে থাকা আঠা, অমেধ্য বা স্টোরেজ এবং পরিবহন প্রক্রিয়ার দ্বারা আনা ধুলো এবং অমেধ্যগুলিও পেট্রল ট্যাঙ্ক, তেলের ইনলেট পাইপলাইন এবং অন্যান্য অংশে স্লাজের মতো পলি তৈরি করবে।
4. অত্যধিক তেল যোগ করা হয়, পিস্টন রিং চ্যানেলিং সিলিন্ডার থেকে, জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগের সাথে সংযুক্ত, উচ্চ তাপমাত্রায় দহনের পরে কার্বন জমা হয়।
5. গ্যাসোলিনের অস্থির উপাদানগুলি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় রাসায়নিক বিক্রিয়া করে গাম এবং রজন-এর মতো সান্দ্রতা তৈরি করবে, যা জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ, ইনটেক ভালভ এবং অন্যান্য অংশে পোড়ালে শক্ত কার্বন জমা হয়ে যাবে।
