(1) ইনজেক্টরের ইনজেক্টরের সুই ম্যাচিং অংশগুলির মিলিত নির্ভুলতা অত্যন্ত উচ্চ, এবং অগ্রভাগের গর্তের ব্যাস খুব ছোট। অতএব, নির্দিষ্ট গ্রেডের পরিষ্কার ডিজেল ঋতু পরিবর্তন অনুযায়ী কঠোরভাবে নির্বাচন করা আবশ্যক, অন্যথায় ইনজেক্টর সঠিকভাবে কাজ করবে না। আমি

(2) ইনজেক্টর থেকে সিলিন্ডারে ইনজেকশন করা ডিজেল জ্বালানি সময়মতো সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, তেল পাম্পের জ্বালানী সরবরাহের সময় নিয়মিত পরীক্ষা করতে হবে। যদি জ্বালানি সরবরাহের সময় খুব তাড়াতাড়ি হয়, তাহলে যানবাহন শুরু করতে এবং সিলিন্ডার ঠকতে অসুবিধা হবে; জ্বালানী সরবরাহের সময় খুব দেরী হলে, নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া নির্গত হবে, মেশিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে।

(3) ফুয়েল ইনজেক্টর প্রতি 700 ঘন্টা অপারেশনের একবার চেক এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। যদি খোলার চাপ নির্দিষ্ট মানের চেয়ে 1Mpa-এর বেশি কম হয় বা ইনজেক্টর সূঁচের মাথায় কার্বন জমা গুরুতর হয়, তাহলে ইনজেক্টর সুইটি সরিয়ে পরিষ্কার ডিজেল তেলে লাগাতে হবে। কার্বন আমানত বন্ধ স্ক্র্যাপ কাঠ চিপ ব্যবহার করুন. অগ্রভাগের গর্ত পরিষ্কার করতে পাতলা ইস্পাত তার ব্যবহার করুন। ইনস্টলেশনের পরে, ডিবাগ করুন। একই মেশিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনজেকশন চাপের পার্থক্য অবশ্যই 1 এমপিএর কম হতে হবে।

(4) ইনজেক্টর সুই সমাবেশ পরিষ্কার করার সময়, অন্যান্য শক্ত বস্তুর সাথে সংঘর্ষ বা আঘাত এবং স্ক্র্যাচ এড়াতে মাটিতে ফেলে দেবেন না। সুই সমাবেশ প্রতিস্থাপন করার সময়, নতুন সমাবেশকে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসে প্রায় 10 সেকেন্ডের জন্য গরম ডিজেলে ভিজিয়ে রাখতে হবে যাতে অ্যান্টি-রাস্ট তেল সম্পূর্ণরূপে দ্রবীভূত হয় এবং তারপরে ইনজেক্টরের সুইটি ভালভের বডিতে পেছন পেছন পেঁচানো উচিত। ডিজেল পরিষ্কার করুন, যখন ইনজেক্টর হয় তখন অ্যান্টি-রাস্ট তেল গলে যাওয়ার কারণে ইনজেক্টরের সূঁচ আটকে না যাওয়ার জন্য এটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন কাজ