ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 095000-6140 6261-11-3200 কোমাটসুর জন্য ডেনসো ইনজেক্টর

গবেষণার ফলাফল থেকে, তিনটি গুরুত্বপূর্ণ উপসংহার টানা যেতে পারে।অগ্রভাগের প্রাচীরের রুক্ষতা উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে, গহ্বরের তীব্রতা হ্রাস পায়, যখন অশান্তি গতিশক্তি বৃদ্ধি পায়; অগ্রভাগ প্রস্থানের সময় ভর প্রবাহের হারের উপর প্রাচীর রুক্ষতার উচ্চতার প্রভাব স্পষ্ট নয়, যা অবস্থার অধীনে সামান্য বৃদ্ধি পায় উচ্চ ইনজেকশন চাপ；প্রাচীর রুক্ষতা উচ্চতা বৃদ্ধির সঙ্গে, গড় বেগ এবং টার্বুলেন্স গতিশক্তি হ্রাস পায় এবং উচ্চ ইনজেকশন চাপ অবস্থার অধীনে অর্ফিস এক্সিট এ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যথাক্রমে.যাইহোক,প্রাচীর রুক্ষতার উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে,মধ্য বেগের ক্রমবর্ধমান প্রশস্ততা এবং অগ্রভাগের প্রস্থানে টার্বুলেন্স গতিশক্তির ক্রমবর্ধমান প্রশস্ততা উভয়ই কম ইনজেকশন চাপের শর্তে অপেক্ষাকৃত কম হয়; অগ্রভাগের আউটলেটে X অক্ষ বরাবর, গহ্বরের উচ্চতর পৃষ্ঠের কাছাকাছি গহ্বর অঞ্চলে অশান্তি গতিশক্তি নীচে এবং কেন্দ্রীয় এলাকার কাছাকাছি যেটির চেয়ে বড়।ক্যাভিটেশনের জেনারেশন এবং ধ্বস ছিদ্র প্রস্থানে অশান্তি গতিশক্তি বাড়াতে পারে।

একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী ইঞ্জেকশন অগ্রভাগে জ্বালানীর উচ্চ গতির প্রবাহ এটিকে ভিতরে অত্যন্ত সহজ করে তোলে।গহ্বরের ঘটনাটি গঠিত হয়।প্রচুর সংখ্যক গবেষণায় দেখা গেছে যে অগ্রভাগের অভ্যন্তরে গহ্বরের প্রভাব এবং টার্বুলেন্স বৈশিষ্ট্যগুলি জ্বালানীর জেট অ্যাটোমাইজেশন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি এবং নির্গমন কর্মক্ষমতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।এটি দেখা যায় যে আধুনিক উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমে উচ্চ ইনজেকশন চাপ এবং মাইক্রোপোরাস ইনজেকশনের বিকাশের প্রবণতা অগ্রভাগের ভিতরে গহ্বরের ঘটনা অধ্যয়নের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।