ডিজেল ইঞ্জেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120511 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

BiCkford দ্বারা, সংযুক্ত অংশগুলির চাপ বন্টন এলাকা একটি ফাঁপা সিলিন্ডারের সমতুল্য। BaCh অনুমান করে যে সংকোচনমূলক চাপ সমানভাবে উল্লম্ব অক্ষ ইন্টারফেস বরাবর বিতরণ করা হয়, এবং এর মাত্রা অক্ষীয় স্থানচ্যুতির সাথে পরিবর্তিত হয়। শিগলি অর্ধ-শীর্ষ কোণটিকে একটি পরিবর্তনশীল হিসাবে গ্রহণ করেছিলেন এবং কঠোরতার উপর ক্লিয়ারেন্স এবং বোল্ট হেড ব্যাসের পরিবর্তনের প্রভাবকে উপেক্ষা করেছিলেন এবং অক্ষীয় বিকৃতির ডিফারেনশিয়াল এক্সপ্রেশনের মাধ্যমে কঠোরতার মান অর্জন করেছিলেন। Sethuraman, Nassar এবং জার্মান ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন পুরুত্ব, ব্যাস এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে কঠোরতা গণনার সূত্রটিকে উন্নত করেছে। ইয়োশিমুরা পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণ করেছেন যে প্রতি একক ক্ষেত্রফলের যৌথ পৃষ্ঠের দৃঢ়তাকে একীভূত করে যৌথ পৃষ্ঠের মোট শক্ততা পাওয়া যেতে পারে। চীনে, শি'আন জিয়াওটং বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ইয়াং গুওকিং রেডিয়াল অবস্থানে উল্লম্ব বল্ট অক্ষের সংকোচন স্তরের সংকোচনমূলক চাপ অনুমান করার জন্য একটি চতুর্থ ক্রম সম্পর্ক চালু করেছেন। গবেষণা দেখায় যে বোল্ট জয়েন্ট পৃষ্ঠের ইতিবাচক চাপ স্পর্শক গতিশীল বৈশিষ্ট্যগত পরামিতিগুলির উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। ইতিবাচক চাপ বৃদ্ধির সাথে, স্পর্শক যোগাযোগের দৃঢ়তা বৃদ্ধি পায় এবং সামগ্রিক স্যাঁতসেঁতে প্রবণতা হ্রাস পায়।

1997 সালে, ইউরোপীয় মেশিন টুল প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত ডেটা দেখায় যে 25% এন্টারপ্রাইজগুলি গ্রাইন্ডিংকে তাদের ব্যবহৃত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মেশিনিং প্রযুক্তি বলে মনে করে। এন্টারপ্রাইজ মেশিন টুলের 42% জন্য গ্রাইন্ডারের জন্য দায়ী, যেখানে লেদগুলি শুধুমাত্র 23% এবং মিলিং মেশিনগুলির জন্য 20% ছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ডায়মন্ড গ্রাইন্ডিং হুইল এবং সিবিএন গ্রাইন্ডিং হুইল প্রয়োগের সাথে, স্পিন্ডল সিস্টেম, ফিড সিস্টেম, গ্রাইন্ডিং ফ্লুইড এবং ইনজেকশন সিস্টেম এবং গ্রাইন্ডিং হুইল রেস্টের বিকাশ, নাকাল যন্ত্রপাতি উত্পাদন ক্ষেত্রে আরও গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান রয়েছে।