ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120400 বোশ ইনজেক্টর পারকিন্স ইঞ্জিন / ক্যাটারপিলার এক্সভ্যাকেটরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

ফুয়েল ইনজেক্টরের প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ
মেরামত পদ্ধতি: যদি ইনজেক্টর তেল ফোঁটা দেয় কারণ সুই ভালভ এবং ভালভ সিটটি সিল করা না থাকে, তাহলে সুই ভালভটি টেনে বের করতে হবে এবং তেল ফোঁটা না হওয়া পর্যন্ত নাকালের জন্য সিলিং পৃষ্ঠে অল্প পরিমাণ ইঞ্জিন তেল প্রয়োগ করা উচিত। অক্ষীয় সুই ইনজেক্টরের জন্য, যখন সুই ভালভ জোড়া পরা হয় এবং অগ্রভাগের গর্তটি বড় করা হয়, তখন এটি সংকোচন গহ্বর পদ্ধতি দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে। পদ্ধতিটি হল: অগ্রভাগের গর্তে 3 থেকে 5 মিমি ব্যাস বিশিষ্ট একটি স্টিলের বল রাখুন এবং একটি ছোট হাতুড়ি দিয়ে স্টিলের বলটিকে আলতো করে টোকা দিন যাতে অগ্রভাগের গর্তে স্থানীয়ভাবে প্লাস্টিকের বিকৃতি ঘটতে পারে যাতে অগ্রভাগের গর্তের ব্যাস কম হয়। . ইনজেকশনের ছিদ্রটি প্রভাবিত হওয়ার পরে, সুই ভালভ এবং ভালভের আসনটি অসম বলের কারণে শক্তভাবে সিল নাও হতে পারে এবং এর জন্য গ্রাইন্ডিং ট্রিটমেন্ট প্রয়োজন। গ্রাইন্ডিং পদ্ধতি হল: সুই ভালভের ইনজেকশন সুই এবং ভালভ সিটের সিলিং পৃষ্ঠে কিছু সূক্ষ্ম গ্রাইন্ডিং পেস্ট প্রয়োগ করুন, ভালভ সিটে সাবধানে সুই ভালভটি প্রবেশ করান, হাতের প্লায়ার দিয়ে কাপড়টি ঢেকে দিন, সুই ভালভের হাতলটি আটকান, এবং তারপর আপনার হাত দিয়ে এটি চিমটি। ভালভ সিট, সামান্য চাপ প্রয়োগ করুন এবং প্রায় 30 সেকেন্ডের জন্য পিছনে এবং সামনে পিষুন। অবশেষে, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পেস্ট পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করার পরে, এটি একত্রিত করা যেতে পারে।
ইনজেকশনের চাপ খুব বেশি বা খুব কম
ইনজেক্টরের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হলে ডিজেল ইঞ্জিন ভালোভাবে কাজ করবে না। যদি ফুয়েল ইনজেকশনের চাপ খুব বেশি সামঞ্জস্য করা হয়, তাহলে এটি সহজেই ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের তাড়াতাড়ি পরতে পারে, ডিজেল তেলের লিকেজ ক্ষতি বাড়ায় এবং কখনও কখনও উচ্চ চাপের জ্বালানী পাইপ ফেটে যেতে পারে। , স্প্রে শঙ্কু কোণ এবং তেল রশ্মির পরিসীমা হ্রাস করা হয়, পরমাণুকরণের গুণমান অবনতি হয় এবং তেল ফোঁটা হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। অত্যধিক ফুয়েল ইনজেকশনের চাপের কারণ: ডি নিডেল ভালভ সুই ভালভের বডিতে আটকে গেছে বা আটকে আছে। @ চাপ সমন্বয় বসন্ত চাপ খুব বড়। 3 অগ্রভাগ আটকে আছে। কম ফুয়েল ইনজেকশনের চাপের কারণ: D সুই ভালভের গাইড অংশ এবং সুই ভালভ বডির মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড় বা সুই ভালভের শঙ্কু পৃষ্ঠটি শক্তভাবে বন্ধ করা নেই। @ ইনজেক্টর অগ্রভাগ এবং ইনজেক্টর বডির মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি শক্তভাবে সিল করা হয় না। 3 চাপ সামঞ্জস্য স্ক্রু আলগা হয়. 4 চাপ নিয়ন্ত্রক স্প্রিং এর চাপ খুব ছোট বা ভাঙা.

.