ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120343 বোশ ইনজেক্টর WEICHAI WD615 WD10 – EU 4 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

ইনজেক্টরের কাজের প্রক্রিয়া

কাজের প্রক্রিয়ায়, পাম্প ইনজেকশনের ইনজেকশন প্রক্রিয়াটিকে দুটি পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রাক-ইনজেকশন এবং প্রধান ইনজেকশন, এবং এছাড়াও প্রি-ইনজেকশন, প্রাক-ইনজেকশনের শেষ, প্রধান ইনজেকশন, প্রধান ইনজেকশনের শেষ এবং উচ্চ-চাপের তেল চেম্বারে তেল গ্রহণের 5টি প্রক্রিয়া রয়েছে। জ্বালানী ইনজেকশন সময় এবং জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ যৌথভাবে অক্জিলিয়ারী প্লাঞ্জার, ফুয়েল ইনজেকশন সুই ভালভ, ফুয়েল ইনজেকশন নিডেল ভালভ রিটার্ন স্প্রিং, ফুয়েল ইনজেকশন সুই ভালভ ড্যাম্পার এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
(1) প্রি-ইনজেকশন
যখন ক্যামের সোজা অংশটি রকার আর্মকে স্পর্শ করে, তখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ভালভকে শক্তি সরবরাহ করে, যাতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ভালভের সুই ভালভ বাম দিকে চলে যায়, উচ্চ চাপ তেল চেম্বারের মধ্যবর্তী প্যাসেজটি কেটে দেয়। নিম্নচাপের তেলের উত্তরণ, একই সময়ে, পাম্প তেলের কলাম রকার আর্মের ক্রিয়ায়, প্লাগটি ইলাস্টিক বলের বিরুদ্ধে নিচের দিকে চলে যায় পাম্প তেল প্লাঞ্জারের রিটার্ন স্প্রিং এর, যাতে উচ্চ-চাপ তেল চেম্বারে তেলের চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পায়। যখন তেলের চাপ 18MPa-তে বেড়ে যায়, তখন ইনজেকশন সুই ভালভের মাঝখানে শঙ্কু পৃষ্ঠে জ্বালানী দ্বারা উত্পন্ন ঊর্ধ্বগামী থ্রাস্ট ইনজেকশন সুই ভালভের রিটার্ন স্প্রিং-এর প্রাক-আঁটসাঁট শক্তির চেয়ে বেশি হয় এবং ইনজেকশন সুই ভালভ। প্রি-ইনজেকশন শুরু করতে পুশ আপ করা হবে।
(2) প্রি-ইনজেকশনের সমাপ্তি
প্রি-ইনজেকশন শুরু হওয়ার পর, ফুয়েল ইনজেকশনের সুই উপরের দিকে চলতে থাকে। যখন ক্যামটি ফুয়েল ইনজেকশন স্ট্রোকের 1/3 জুড়ে পরিণত হয়, তখন জ্বালানী ইনজেকশন সুই ড্যাম্পারের নীচের প্রান্তটি ফুয়েল ইনজেকশন সুই ড্যাম্পার গর্তে প্রবেশ করে এবং ফুয়েল ইনজেকশন সূঁচের উপরের অংশে জ্বালানীটি কেবল রিটার্ন স্প্রিং ক্যাভিটিতে প্রবাহিত হতে পারে। একটি ছোট ফাঁক মাধ্যমে ইনজেকশন সুই ভালভ. এইভাবে, একটি তথাকথিত "হাইড্রোলিক গ্যাসকেট" জ্বালানী ইনজেকশন সুই ভালভের উপরে গঠিত হয়, যা জ্বালানী ইনজেকশন সুই ভালভকে উপরের দিকে যেতে বাধা দেয়, যাতে জ্বালানীর প্রাক-ইনজেকশন পরিমাণ সীমিত থাকে। পাম্প প্লাঞ্জার নিচের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে উচ্চ-চাপ তেল চেম্বারে তেলের চাপ বাড়তে থাকে। যখন তেলের চাপ নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, উচ্চ-চাপ জ্বালানীর ক্রিয়ায় অক্জিলিয়ারী প্লাঞ্জার নীচের দিকে সরে যাওয়ার পরে, উচ্চ-চাপ তেল চেম্বারের আয়তন হঠাৎ বেড়ে যায়। বাড়ে, জ্বালানি চাপ তাৎক্ষণিকভাবে কমে যায়। এই সময়ে, ফুয়েল ইনজেকশন সূঁচের মাঝখানে শঙ্কু পৃষ্ঠের উপরের দিকের খোঁচা সেই অনুযায়ী হ্রাস পায় এবং জ্বালানী ইনজেকশন সূঁচটি ফুয়েল ইনজেকশন সূঁচের রিটার্ন স্প্রিং এর ক্রিয়ায় পুনরায় সেট হয় (এর সংকোচনের কারণে ইলাস্টিক বল বৃদ্ধি পায়। অক্জিলিয়ারী প্লাঞ্জার), এবং প্রি-ইনজেকশন তেল শেষ।