< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> কো-মাতসু PC200-8 PC210-8 ইঞ্জিন SAA6d107e-1cummins ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিন কারখানা এবং নির্মাতাদের জন্য চায়না ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120152 বোশ | রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

কো-মাতসু PC200-8 PC210-8 ইঞ্জিন SAA6d107e-1cummins ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনের জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120152 বোশ

পণ্যের বিবরণ:

  • উৎপত্তি স্থান:চীন
  • ব্র্যান্ড নাম: CU
  • সার্টিফিকেশন:ISO9001
  • মডেল নম্বর:0445120152
  • শর্ত:নতুন
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:6 পিস
  • প্যাকেজিং বিশদ:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • ডেলিভারি সময়:3-5 কাজের দিন
  • পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি, এল/সি, পেপ্যাল
  • সরবরাহ ক্ষমতা:10000
  • পণ্য বিস্তারিত

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্য বিস্তারিত

    微信图片_20200715110057_副本(1) 微信图片_20200715110054_副本 微信图片_20200715110100_副本 微信图片_20200715110109_副本

    নাম উত্পাদন 0445120152
    ইঞ্জিন মডেল SAA6D107E-1
    কামিন্স শিল্প ইঞ্জিন
    আবেদন কো-মাতসু PC200-8 PC210-8
    MOQ 6 পিসি/আলোচনায়
    প্যাকেজিং হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা
    সীসা সময় অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে

    ইনজেক্টর টিপস

    1. জ্বালানী ইনজেক্টর 700~800 ঘন্টা কাজ করার পরে একবার পরিদর্শন এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অবশেষে, একটি তেল নিবিড়তা পরীক্ষা করা উচিত, অর্থাৎ, জ্বালানী ইঞ্জেকশনের চাপ 12MPa থেকে 11MPa (বা 18MPa থেকে 17MPa) তে নেমে যাওয়ার সময় 10 সেকেন্ডের কম হওয়া উচিত নয়।

    2. সুই ভালভ দম্পতি বিনিময় এবং মিশ্রিত করা যাবে না, এবং জোড়ায় প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। যেহেতু বিভিন্ন মডেল জোড় অংশের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করে, এমনকি যদি চেহারা একই হয়, তবে সেগুলি ইচ্ছামত প্রতিস্থাপন করা যায় না।

    3. সিলিন্ডারের মাথায় লেগে থাকার কারণে যদি জ্বালানী ইনজেক্টর অপসারণ করা কঠিন হয়, তাহলে ডিজেল ইঞ্জিনকে চাপ দিন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্ক করুন। গতি বেড়ে যাওয়ার পরে, অবিলম্বে ডিকম্প্রেশন অংশগুলি নামিয়ে দিন এবং সিলিন্ডারের চাপ ব্যবহার করে ফুয়েল ইনজেক্টর ফ্লাশ করুন৷

    4. জ্বালানী ইনজেক্টরে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল রিটার্ন থাকবে। বর্জ্য এড়ানোর জন্য, তেল রিটার্ন পাইপটি অক্ষত এবং দৃঢ়ভাবে ইনস্টল করা উচিত যাতে ইনজেক্টর থেকে তেল রিটার্ন ডিজেল ফিল্টারে প্রবর্তন করা যায়। তেল রিটার্ন পাইপের শেষে একটি একমুখী ভালভ ইনস্টল করা উচিত। যাতে ফিল্টারে থাকা ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরে প্রবাহিত না হয়।

    5. ডিজেল লোকোমোটিভের দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের জন্য, ফুয়েল ইনজেক্টরটি সরিয়ে পরিষ্কার ডিজেলে ভিজিয়ে রাখতে হবে

    6. ইনজেক্টরের দরিদ্র পরমাণুকরণ

    যখন জ্বালানী ইঞ্জেকশনের চাপ খুব কম হয়, তখন অগ্রভাগের ছিদ্রটি কার্বন জমার দ্বারা অবরুদ্ধ হয় এবং স্প্রিংয়ের শেষ মুখটি পরা হয় বা বসন্ত শক্তি অপর্যাপ্ত হয়, জ্বালানী ইনজেকশনটি তাড়াতাড়ি খোলা হবে এবং দেরিতে বন্ধ হবে, যার ফলে দুর্বল পরমাণুকরণ হয়। জ্বালানী ইনজেক্টর, এবং একক-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন কাজ চালিয়ে যেতে পারে না। সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়, এবং নিষ্কাশন কালো ধোঁয়া নির্গত করে। পুরুষ এবং মহিলাদের জন্য, খুব বড় কণার আকারের ডিজেল তেল সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলা যায় না এবং সিলিন্ডারের প্রাচীর বরাবর তেল প্যানে প্রবাহিত হয়, যার ফলে তেলের স্তর বেড়ে যায়, কণার নীচে নেমে যায় এবং তৈলাক্তকরণের অবনতি ঘটে, যা হতে পারে সিলিন্ডারে বড় দুর্ঘটনা। পরিষ্কার, ওভারহল এবং পুনরায় সামঞ্জস্য করার জন্য অয়েলারটিকে বিচ্ছিন্ন করুন।

     


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান