ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120080 Dx225 এক্সক্যাভেটর ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য Bosch

অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে যেমন, অরলি থেকে অপসারণ না করেই ইনজেক্টরগুলির অবস্থা এবং কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে সক্ষম। এটি করার জন্য, সাধারণ আয়তক্ষেত্রাকার তক্তা বা আরও ভাল, একটি স্টেথোস্কোপ ব্যবহার করুন।

চেক করার জন্য ইনজেক্টরের সাথে এক প্রান্ত শক্তভাবে সংযুক্ত করুন এবং অন্য প্রান্তটি কানের সাথে সংযুক্ত করুন। যদি অগ্রভাগটি স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় থাকে তবে আপনি এটি থেকে কোনও বহিরাগত শব্দ বা কম্পন শুনতে পাবেন না, শুধুমাত্র অভিন্ন ক্লিকগুলি। কিন্তু যদি এটি ক্লিক না করে বা শব্দগুলি অভিন্ন না হয়, এবং অন্যান্য কম্পন এবং ঠক্ঠক্ শব্দ থাকে, এর মানে হল যে অধ্যয়নের অধীনে অগ্রভাগ আটকে আছে। এবং ঠকঠক এবং শব্দ যত বেশি হবে, ব্লকেজের মাত্রা তত বেশি হবে।

সাধারণভাবে, আপনি উল্লিখিত বোর্ড ছাড়া অগ্রভাগ শুনতে পারেন। যাইহোক, এর জন্য প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। আসল বিষয়টি হ'ল একটি ত্রুটিপূর্ণ নোডের সাথে, সিলিন্ডার ব্লক থেকে একটি চিৎকার বা হুইসেলের মতো একটি মাফড উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ শোনা যাবে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চলাকালীন আপনি এটি শুনে থাকলে, আমরা আপনাকে স্ট্যান্ড বা র‌্যাম্পে আরও বিশদে অগ্রভাগের অপারেশন পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই।

বেঞ্চে ইনজেক্টর পরীক্ষা করা হচ্ছে

ইনজেক্টর পরীক্ষার জন্য দাঁড়ানো

যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য ইনজেক্টরের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। এবং তাদের যাচাইকরণ শুধুমাত্র একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে সম্ভব। আপনি একটি পৃথক উপাদানে আপনার নিজের হাতে এটি কিভাবে তৈরি করতে পারেন তা পড়তে পারেন। যথা, স্ট্যান্ডে তারা চেক করে:

• অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে যাওয়া জ্বালানির পরিমাণ;
• জ্বালানী চাপ;
• অগ্রভাগের "টর্চ" এর আকৃতি।

স্ট্যান্ডে অপসারিত ইনজেক্টর পরীক্ষা করা সবচেয়ে সঠিক ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি। এটির সাহায্যে, আপনি অগ্রভাগের ক্ষতির মাত্রা এবং মেরামতের সম্ভাব্যতা নির্ধারণ করতে পারেন।