Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c এর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120041 Bosch

অগ্রভাগের কাজ হল দহন চেম্বারে জ্বালানি সরবরাহ করা। অতএব, এটির সাথে যে প্রাথমিক ভাঙ্গন ঘটতে পারে তা হল ক্লোজিং বা এর সম্পূর্ণ ব্যর্থতা। ইনজেক্টরের ত্রুটির লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশন;

জ্বালানী খরচ একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি;

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যা, বিশেষত"ঠান্ডা";

কিছু ক্ষেত্রে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কালো ধোঁয়া প্রদর্শিত হতে পারে (যদি প্রচুর জ্বালানী একটি ফুটো অগ্রভাগের মাধ্যমে জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে), এবং কখনও কখনও এটি মাফলার থেকে পর্যায়ক্রমিক জোরে পপগুলির সাথে থাকে;

গাড়ির গতিশীল গুণাবলীর ক্ষতি, এই সত্যটি প্রকাশ করে যে গাড়িটি খারাপভাবে ত্বরান্বিত হয়, এতে শক্তির অভাব হয়, এমনকি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় ঝাঁকুনি অনুভূত হয়, গ্যাস নির্গত করার সময় এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে লোডের মান পরিবর্তন করার সময়।

এই লক্ষণগুলি, অবশ্যই, গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের অন্যান্য সমস্যাগুলি নির্দেশ করতে পারে, তবে, যদি সেগুলি ঘটে তবে আমরা আপনাকে অগ্রভাগগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই এবং প্রয়োজনে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।

ইনজেক্টরের অপারেশনে ব্রেকডাউনগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য পরিধানকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং এর ওভারহোলের সময়কালকে কাছাকাছি নিয়ে আসে।

ইনজেক্টর অগ্রভাগের ব্যর্থতার কারণ:

পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে আধুনিক জ্বালানী ইনজেক্টর দুটি ধরণের - ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং যান্ত্রিক। প্রথমটি একটি সোলেনয়েড ভালভ যা গাড়ির ECU সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। উপযুক্ত সংকেত দেওয়া হলে, ভালভ একটি নির্দিষ্ট কোণে খোলে, সিলিন্ডারে সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। দ্বিতীয়টি শুধুমাত্র চ্যানেলে জ্বালানি সরবরাহ করে। এর নকশায় একটি ধাপ সহ একটি সুই রয়েছে। যখন পর্যাপ্ত চাপ থাকে, তখন জ্বালানী বসন্তের প্রতিরোধকে অতিক্রম করে এবং সুচ উঠে যায়। তদনুসারে, অ্যাটোমাইজারটি খোলে এবং চেম্বারে জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। বর্তমানে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অগ্রভাগ ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, কারণ তারা আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত। অতএব, আমরা তাদের উদাহরণ ব্যবহার করে চেকিং এবং পরিষ্কার করার বিবেচনা চালিয়ে যাব।