ডিজেল ইঞ্জেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 হুন্ডাই গ্র্যান্ডিউর Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa VGIA D2KGT.

কারণ 1: ফুয়েল ইনজেক্টরে গুরুতর কার্বন জমা রয়েছে।জ্বালানী ইনজেক্টরটি দহন চেম্বারের শীর্ষে অবস্থিত, অগ্রভাগটি দহন চেম্বারে রয়েছে, দহন চেম্বারের পরিবেশ কঠোর এবং জ্বালানী ইনজেক্টরটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ গ্যাসের কঠোর পরিবেশে রয়েছে।ফুয়েল ইনজেক্টর গ্রন্থি বাদাম এবং ফুয়েল ইনজেক্টর বুশিং দিয়ে একটি অনমনীয় সীল তৈরি করে, যার জন্য উচ্চ সিলিং কর্মক্ষমতা প্রয়োজন।স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের কারণে, জ্বালানী ইনজেক্টরের ইনস্টলেশন এবং পরিষ্কার প্রক্রিয়ার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন।এখানে সিলিং প্রভাব খুব ভাল নয়।উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসে ফুয়েল ইনজেক্টরের ক্ষয়ের অধীনে, ফুয়েল ইনজেক্টরের চারপাশে কার্বন জমা করা সহজ, যার ফলে ফুয়েল ইনজেক্টরকে বের করা কঠিন হয়ে পড়ে।ফুয়েল ইনজেক্টরের কার্বন ডিপোজিট নির্ধারণ করার জন্য, প্রধান ইঞ্জিনের অনুরূপ অপারেটিং ঘন্টা সহ জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির কার্বন জমার নমুনা নেওয়া হয়।8 টি ফুয়েল ইনজেক্টরের নমুনা পরিদর্শন।যখন ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি 5000 ঘন্টা ধরে চলে, তখন কার্বন জমা গুরুতর হয়।যখন জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি 3000 ঘন্টা ধরে চলে, তখন কার্বন জমা তুলনামূলকভাবে সামান্য হয়।প্রায় 3000 ঘন্টা ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি পরীক্ষা করুন এবং ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে৷একই সময়ে, এটি জ্বালানী ইনজেক্টর টানা উপর সামান্য প্রভাব আছে.চলমান সময় বাড়ার সাথে সাথে কার্বন জমার মাত্রা তীব্র হয়।জ্বালানী ইনজেক্টর পরিদর্শন সময়ের যুক্তিসঙ্গত নিয়ন্ত্রণ জ্বালানী ইনজেক্টরের বিচ্ছিন্নতা এড়াতে পারে এবং এই ফ্যাক্টরটি প্রধান ইঞ্জিনের কাঠামোগত নকশা দ্বারা সৃষ্ট হয়।অনিবার্যঅতএব, এটা নিশ্চিত করা হয় যে ফল্ট ফ্যাক্টরটি অপ্রয়োজনীয়।