ইনজেক্টর 0445120217 0445120218 0445120219 এর জন্য আসল সাধারণ রেল ইনজেক্টর কন্ট্রোল ভালভ সমাবেশ F00RJ02466

পনেরো, তেল চাপ ইঙ্গিত ভালভ জ্ঞান তেল এবং তেল ফুটো

তেলের চাপ নির্দেশ করে ভালভ তেল তার জয়েন্টের g5 মিমি ছিদ্র থেকে, ফলে তেলের চাপ নির্দেশ করে ভালভের লোগো দেখা যায় না, তেলের কারণগুলি হল:

1. ইঙ্গিতকারী ভালভ পিস্টন এবং সিলিন্ডারের হেড কভারে ইঙ্গিতকারী ভালভের গর্তের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় এবং ইঙ্গিতকারী ভালভ পিস্টনের ব্যাস হল 14 আটাশ :83৷ মিমি, নির্দেশ করে যে হাউজিংয়ের ভালভের গর্তটি 14*8-01° মিমি, এটি পরিমাপ করা উচিত এবং অযোগ্য অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

2. ইঙ্গিতকারী ভালভ জয়েন্টের নীচে 4.9 মিমি গর্তের রাবারের রিংটি খারাপভাবে পরা। এই ধরনের রিং পাওয়া না গেলে, আপনি তেল-প্রতিরোধী রাবার প্লেট দিয়ে আপনার নিজের পাঞ্চ তৈরি করতে পারেন।

3. সিলিন্ডার হেড কভার হাউজিং এর উপর $2.5 মিমি পেইন্টিং হোল ইঙ্গিতকারী ভালভকে তেল বন্ধ করে দেয়। এই সময়ে, তেলের চাপ নির্দেশক ভালভ অপসারণ করা উচিত এবং সিলিন্ডারের হেড কভার হাউজিং পরিষ্কার করা উচিত।

4 নির্দেশক ভালভ স্টেম এবং সূচক ভালভ পিস্টন কারণ রিভেট শক্তিশালী এবং আলগা নয়, তেল দ্বারা সৃষ্ট নির্দেশক ভালভের উপরের অংশে তেলের চাপ, তারপর ভালভ স্টেম এবং পিস্টন নির্দেশ করে পুনরুদ্ধার করা উচিত।

5. G3/8" থ্রেডের সিলিন্ডারের হেড কভার শেল এবং এর শেষ মুখের ঋজুতা অসম্পূর্ণ, থ্রেড থেকে অমসৃণ, তেল ফুটো হওয়ার পরে জয়েন্টটি ইনস্টল করা হয়, তারপর ফাইলটি মেরামত করতে সিলিন্ডারের হেড কভার শেলটি ভালভ হোলের শেষ মুখ নির্দেশ করে .

16. তেলের পাইপ লিক

1. তেল পাইপ জয়েন্টে দুটি প্লেন সমান্তরাল নয়। যৌথ পৃষ্ঠটি ফাইল করা উচিত এবং একটি নতুন তামার প্যাড দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা উচিত।

2. যদি দুটি জয়েন্টে বালির গর্ত, ফাটল বা সমতল বিকৃতি থাকে তবে তেলের পাইপটি মেরামত করা উচিত বা ঢালাই দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

3. তেল পাইপ বল্টু শক্ত করা হয় না বা @ কভার শেল। 3l 8 x 1 স্ক্রু হোল স্লিপ ফিতে এবং তেল ফুটো, তারপর পাইপ বল্টু আঁট করা উচিত, স্লিপ ফিতে হাতা চিকিত্সার সিলিন্ডার হেড কভার শেল, বা নতুন সিলিন্ডার হেড কভার শেল প্রতিস্থাপন করুন।

4. প্রায়শই তেলের পাইপটি বিচ্ছিন্ন করে, গদা কুশন কোক তৈরি করে বা বিকৃতির কারণে তেল ফুটো হয়ে যায়, তারপর কুশনটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

5. পাইপ বল্টু এবং কপার গ্যাসকেটের মধ্যে সংযোগের শেষ মুখটি বড় রুক্ষতার কারণে তেল ফুটো করে এবং পাইপ সংযোগের স্ক্রুটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।