CATERPILLAR E320D C6.4 ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য ফুয়েল পাইপ 294-1793 ফুয়েল লাইন বিক্রি হচ্ছে

তেলের পাইপ বিচ্ছিন্ন করার আগে, উচ্চ চাপের জ্বালানীকে স্প্রে করা এবং আগুনের সৃষ্টি করা থেকে প্রতিরোধ করার জন্য প্রথমে চাপ উপশম করা উচিত। তেল পাইপ জয়েন্টগুলি ইনস্টল করার সময়, বোল্ট-টাইপ পাইপ জয়েন্টগুলির জন্য, ইনস্টলেশনের সময় নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করতে হবে। জয়েন্ট বোল্টগুলিকে প্রথমে হাত দিয়ে শক্ত করতে হবে এবং তারপরে সরঞ্জাম দিয়ে নির্দিষ্ট টর্কের সাথে শক্ত করতে হবে। বাদাম-টাইপ পাইপ জয়েন্টগুলির জন্য, আপনার প্রথমে বেলের মুখে লুব্রিকেটিং তেলের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা উচিত, প্রথমে এটি হাত দিয়ে শক্ত করুন এবং তারপরে নির্দিষ্ট টর্কের জয়েন্টটিকে শক্ত করার জন্য একটি সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। ফুয়েল ইনজেক্টর অপসারণের পর ও-রিং পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না। ফুয়েল ইনজেক্টর ইনস্টল করার আগে পেট্রল দিয়ে ও-রিং লুব্রিকেট করুন। ইঞ্জিন তেল, গিয়ার অয়েল বা ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার না করার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। ইনস্টল করার সময়, এটি বাম এবং ডান দিকে ঘুরিয়ে ইনস্টল করা উচিত। এটি সারিবদ্ধ হওয়া উচিত এবং তির্যক নয়। উপরের অংশের দুর্বল ইনস্টলেশন বা ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং তেল ফুটো হতে পারে; নীচের অংশের দুর্বল সিলিং বায়ু ফুটো হতে পারে। জ্বালানী সিস্টেম ওভারহোল করার পরে, সাবধানে তেল ফুটো পরীক্ষা করুন। ইগনিশন সুইচ চালু করুন এবং ইঞ্জিন শুরু হয় না। ডায়াগনস্টিক সকেট (টয়োটা মডেল) এর FP এবং +B টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করতে একটি জাম্পার তার ব্যবহার করুন যাতে জ্বালানী পাম্পটি চালানোর জন্য বাধ্য করা যায়। তেল রিটার্ন পাইপ ক্ল্যাম্প করুন এবং সিস্টেমের তেলের চাপ 400kP-তে বাড়বে। জ্বালানী সিস্টেমে কোন তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। তেল লিকেজ নেই তা নিশ্চিত করার পরই আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু করা যাবে। শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটিকে নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে দিন এবং তারপরে কোনও তেল ফুটো আছে কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন। তবেই ইঞ্জিন হুড বন্ধ করে স্বাভাবিকভাবে চালানো যাবে।