নতুন ইনজেক্টর অগ্রভাগ Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 32301595040404050407
নাম উত্পাদন | Dsla143p970 0433175271 |
ইঞ্জিন মডেল | / |
আবেদন | / |
MOQ | 6 পিসি/আলোচনায় |
প্যাকেজিং | হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
সীসা সময় | অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস |
পেমেন্ট | টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে |
ফুয়েল ইনজেক্টরের ব্যবহারে ফুয়েল ইনজেক্টরের নরম স্প্রিং, আপেক্ষিক গতির অংশের অতিরিক্ত পরিধান, জেট হোলের কার্বন জমা, সুই ভালভ আটকে যাওয়া এবং অন্যান্য ত্রুটি থাকবে, যাতে এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে না পারে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করতে পারে। অস্বাভাবিক তাই নিয়মিত ফুয়েল ইনজেক্টর চেক করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণে, ফুয়েল ইনজেক্টরে প্রধানত দুটি অংশ জড়িত থাকে: বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিদর্শন। PT(D) ফুয়েল ইনজেক্টরকে উদাহরণ হিসেবে নিয়ে, ফুয়েল ইনজেক্টরের বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিদর্শন প্রযুক্তি চালু করা হয়েছে।
অগ্রভাগের টাইট ক্যাপ চেক করুন
(1)থ্রেডের ক্ষতি পরীক্ষা করুন।
(2) বাইরের শঙ্কুতে নিক এবং burrs জন্য পরীক্ষা করুন. এই ত্রুটিগুলি অগ্রভাগের মাথাটিকে সিলিন্ডারের মাথার হাতাতে সঠিকভাবে বসতে বাধা দেয়।
(3) অভ্যন্তরীণ শঙ্কুযুক্ত অগ্রভাগের মাথার আসনের উত্তল কাঁধে নিক বা burrs পরীক্ষা করুন। এই nicks বা burrs অগ্রভাগ মাথা সঠিক বসানো প্রতিরোধ করবে.
ফুয়েল ইনজেক্টর বডি
ভারসাম্য গর্তে burrs বা অন্যান্য ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন। মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করতে তেলের ইনলেট এবং রিটার্ন প্যাসেজ পরীক্ষা করুন। অগ্রভাগের হেড টাইট ক্যাপের স্ক্রু থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ইনস্টলেশনের সময় ও-রিং ক্ষতি করতে পারে এমন নিক বা burrs জন্য O-রিং মাউন্ট পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন। প্লাঞ্জার স্লিভ ফিটিং পৃষ্ঠে নিক এবং burrs জন্য পরীক্ষা করুন. যদি কোন ক্ষতি পাওয়া যায়, এটি মাটি এবং মেরামত করা উচিত। সামঞ্জস্যযোগ্য অরিফিস প্লাগের পিছনে ভিতরের ব্যাস পরীক্ষা করুন। যদি ওরিফিস রিমিং সুইটি খুব দীর্ঘ হয়, তবে এটি ইনজেক্টর বডির মধ্য দিয়ে যেতে পারে, যার ফলে তৈলাক্ত তেল পাতলা হয়।