হুন্ডাই KIA-এর জন্য নতুন Crdi ফুয়েল ডিজেল ইনজেক্টর 33800-4X400 Ejbr03902D

ইনজেক্টরের আউটপুট টার্মিনাল এবং সার্কিটে ডায়োডগুলি যোগ করা হয় যাতে অভ্যন্তরীণ চিপটিকে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য একটি ফ্রিহুইলিং ক্ল্যাম্প হিসাবে কাজ করার জন্য ইনজেক্টর চালু এবং বন্ধ করার সময় উচ্চ-ভোল্টেজ প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি হয়। নকশাটি সফলভাবে উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, যা কেবলমাত্র সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করতে পারে না, তবে নির্গমন কর্মক্ষমতাও উন্নত করতে পারে। এর জন্য সাধারণ রেল ইনজেক্টরের উচ্চ-গতির প্রতিক্রিয়ার বৈশিষ্ট্য থাকা প্রয়োজন,
এবং এর উচ্চ-গতির প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যগুলি সোলেনয়েড ভালভের বিশেষ নকশার মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়। একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ-রেল ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেক্টরের জন্য একটি ড্রাইভ সার্কিট একটি বাজ সুরক্ষা সার্কিট, একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টার সার্কিট, একটি উচ্চ-সাইড ড্রাইভ সার্কিট, একটি নিম্ন-সাইড ড্রাইভ সার্কিট এবং একটি বর্তমান অধিগ্রহণ ফিডব্যাক সার্কিট নিয়ে গঠিত। . ফুয়েল ইনজেক্টর কন্ট্রোল হল উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মূল অংশ, জ্বালানী ইনজেক্টর খোলার এবং বন্ধ করার প্রতিক্রিয়া গতি সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশনের সঠিকতা নির্ধারণ করে। নকশা সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা উপলব্ধি করতে পারেন. জ্বালানী সাশ্রয় এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধির মাধ্যমে, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সফলভাবে উপলব্ধি করা হয়েছে। ইনজেক্টরের অগ্রভাগের কাঠামো এবং চক্র জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউমের সামঞ্জস্যের মাধ্যমে, এটি ডিজেল ইঞ্জিনে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলারের একটি সাধারণ প্রয়োগ। এটি বিভিন্ন তাপমাত্রা এবং চাপ ক্ষেত্র সহ ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য জ্বালানী ইনজেকশন অপ্টিমাইজেশান উপলব্ধি করতে পারে।