ফুয়েল ইনজেক্টরের জন্য নতুন কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ L310

প্রতিটি গর্তের ইনজেকশন বৈশিষ্ট্যের উপর ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরের ইনজেক্টর অগ্রভাগের গতিবিধির প্রভাবের উপর গবেষণা (পর্ব 3)

(3) অগ্রভাগের গর্তের গহ্বরের প্রবাহ অগ্রভাগের গর্তের বাইরে জেট অ্যাটোমাইজেশনের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। মাল্টি-হোল ইনজেক্টরের অগ্রভাগের অভ্যন্তরে গহ্বর প্রবাহের অয়লার-ইউলেরিয়ান দ্বি-তরল সিমুলেশন পদ্ধতি এবং অগ্রভাগের আউটলেটের ল্যাগ্রাং প্রতিষ্ঠিত হয়। দৈনিক জ্বালানী তেলের জন্য পৃথক ড্রপলেট স্প্রে সিমুলেশন পদ্ধতির জন্য একটি যুগল মডেল। মডেলটি পরোক্ষভাবে অবিচ্ছিন্ন পর্যায় এবং বিচ্ছিন্ন পর্যায়ের জন্য দুটি স্বতন্ত্র সংখ্যাসূচক সমাধান যুক্ত করে, কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ প্রবাহ এবং জ্বালানী পরমাণুকরণের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ করে। প্রতিটি ছিদ্রের ফুয়েল ইনজেকশনের বৈশিষ্ট্য এবং স্প্রে টেস্ট বেঞ্চের মাধ্যমে স্ক্লিয়ারেন পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, ফুয়েল ইনজেকশনের বৈশিষ্ট্য যেমন ফুয়েল ইনজেকশনের হার এবং প্রতিটি গর্তের সাইকেল ইনজেকশন ভলিউম এবং ম্যাক্রোস্কোপিক স্প্রে যেমন স্প্রে অনুপ্রবেশ প্রতিটি গর্তের দূরত্ব যথাক্রমে প্রাপ্ত হয়েছিল। বৈশিষ্ট্য, এবং প্রতিষ্ঠিত সংখ্যাসূচক গণনা মডেল যাচাই করা হয়েছে. ফলাফলগুলি দেখায় যে সিমুলেটেড এবং পরীক্ষামূলক মানগুলি ভাল চুক্তিতে রয়েছে, নীচের অগ্রভাগের গর্তগুলির ইনজেকশন হার এবং স্প্রে অনুপ্রবেশ দূরত্ব উপরের অগ্রভাগের গর্তগুলির চেয়ে বড় এবং নীচের অগ্রভাগের গর্তগুলির গহ্বরের বিকাশ দুর্বল।
(4) উপাদান মেকানিক্স, ইলাস্টিক মেকানিক্স এবং রৈখিক স্থিতিস্থাপকতার তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে, ইনজেক্টর অগ্রভাগ একটি ক্যান্টিলিভার বিম হিসাবে বিবেচিত হয়, ইনজেক্টর অগ্রভাগের মাথার বিকৃতি বিমের নমন বিকৃতি তত্ত্ব ব্যবহার করে গণনা করা হয় এবং এর স্থিতিস্থাপকতা ইনজেক্টর অগ্রভাগ ইনজেক্টর অগ্রভাগের বল বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে প্রতিষ্ঠিত হয়।