নতুন 100% পরীক্ষিত সাধারণ রেল ডিজেল/ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ DLLA160PN010
যানবাহন/ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়
পণ্য কোড | DLLA160PN010 |
ইঞ্জিন মডেল | / |
আবেদন | / |
MOQ | 6 পিসি/আলোচনায় |
প্যাকেজিং | হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
সীসা সময় | অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস |
পেমেন্ট | টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে |
1990 সাল থেকে বশ সম্পর্কে
ESP থেকে ACC - উদ্ভাবনের উপর কঠোর ফোকাস
1995 সালে চালু হওয়া ESP® ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম একটি প্রযুক্তিগত মাইলফলক। এটি যানবাহনকে স্কিডিং থেকে বাধা দেয়। একই বছর, Bosch রুট নির্দেশিকা এবং ভয়েস আউটপুট সহ তার ট্রাভেলপাইলট নেভিগেশন সিস্টেম উন্মোচন করে। 1997 সালে, কমন রেল হাই-প্রেশার ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম জ্বালানি খরচ কমিয়ে দেয়, যেমন 2000 সালে ডিআই মোটরনিক গ্যাসোলিন ডাইরেক্ট ইনজেকশন ছিল, যখন অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এবং নাইট ভিশনের মতো ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা নিরাপত্তা উন্নত করে।
কোম্পানি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে - ব্যবসার নতুন ক্ষেত্র
টেলিকমিউনিকেশন বিভাগ বিক্রির পর, বশ 2001 সালে শিল্প প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ ম্যানেসম্যান রেক্সরথকে অধিগ্রহণ করে। এটি শিল্প প্রযুক্তি বিভাগকে শক্তিশালী করে এবং কোম্পানির কাঠামোর ভারসাম্য বজায় রাখে। টেলিকমিউনিকেশন বিভাগের অবশিষ্ট অংশগুলি নিরাপত্তা সিস্টেম বিভাগ গঠন করে। Bosch 2003 সালে Buderus AG অধিগ্রহণের মাধ্যমে তার থার্মোটেকনোলজি বিভাগকে প্রসারিত করে। বোশ 2008 সালে স্থাপিত সৌর শক্তি বিভাগের মতো অন্যান্য নতুন ক্ষেত্রগুলির সাথে বিভক্ত হয়।
স্মার্ট স্ক্রুইং, সাইক্লিং, কুলিং এবং স্টিয়ারিং
IXO বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে, যা আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক বিক্রিত পাওয়ার টুল হয়ে ওঠে, বোশ 2003 সালে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ ছোট, হালকা ওজনের ডিভাইসগুলির জন্য একটি নতুন ব্যবসায়িক ক্ষেত্র প্রতিষ্ঠা করে। সম্পূর্ণ নতুন ক্ষেত্রগুলিও আবির্ভূত হয়েছে, যেমন 2011 সালে ই-বাইসাইকেল ড্রাইভ। একই সময়ে, বোশ তার ঐতিহ্যবাহী কার্যক্রমকে প্রসারিত করেছে, উদাহরণস্বরূপ, জেডএফ লেঙ্কসিস্টেম এবং বোশ উন্ড সিমেন হাউসগেরেটের মতো প্রাক্তন যৌথ উদ্যোগগুলি কেনার মাধ্যমে - যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করেছিল। ভবিষ্যতের পরিস্থিতির জন্য যেমন ওয়েব-সক্ষম গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং স্ব-ড্রাইভিং অটোমোবাইল।
স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং
যেন জাদু করে
স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং আর বিজ্ঞান কল্পকাহিনীতে সীমাবদ্ধ নয়। বোশ গবেষণাগারে এবং জার্মান অটোবাহন নেটওয়ার্ক এবং ক্যালিফোর্নিয়ার হাইওয়েতে এই প্রযুক্তিটি গবেষণা করে, বিকাশ করে এবং পরীক্ষা করে। বোশ 2000 সালের প্রথম দিকে একটি দূরত্বের রাডার চালু করেছিল। পরবর্তী প্রজন্মের সিস্টেমটি তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি অটোমোবাইলকে থামাতে এবং সারিবদ্ধ ট্র্যাফিকের পরিবর্তে এটিকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল। সেন্সর প্রযুক্তি এবং সফ্টওয়্যারের আরও বিকাশের সাথে, মহাসড়কে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানো এবং দীর্ঘমেয়াদে, শহুরে ট্রাফিকেও ধাপে ধাপে সম্ভব হবে।
নতুন অঞ্চল: ইন্টারনেট অফ থিংস এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
ইন্টারনেট অফ থিংস অ্যান্ড সার্ভিসেস বোশের জন্য ব্যবসার অনেক নতুন লাইন খুলে দেয়। ঐতিহ্যগত পণ্য ছাড়াও, এতে সফ্টওয়্যার, নতুন ইন্টারনেট-ভিত্তিক ব্যবসায়িক মডেল এবং ডেটা সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কোম্পানিটি দীর্ঘমেয়াদে এই চারটি ক্ষেত্রকে একত্রিত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এটি স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং থেকে স্মার্ট হোম এবং কারখানার যন্ত্রপাতিগুলির মধ্যে স্বায়ত্তশাসিত যোগাযোগের সমস্ত কিছুকে কভার করে৷ ড্রাইভারদের জন্য তাদের ই-কার চার্জ করা সহজ করতে এবং ইউরোপের বৃহত্তম চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে একটিতে অ্যাক্সেস দেওয়ার জন্য Bosch সফ্টওয়্যার তৈরি করছে৷