< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> টয়োটা হিলাক্স 2.5d 3.0d 1kd 2kd ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ কারখানা এবং নির্মাতাদের জন্য চায়না তৈরি চীন কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ 293400-0060 G3S6 | রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

টয়োটা হিলাক্স 2.5d 3.0d 1kd 2kd ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগের জন্য চীনে তৈরি কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ 293400-0060 G3S6

পণ্যের বিবরণ:

অগ্রভাগ 293400-0060 হল একটি ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ যা জ্বালানি দক্ষতা এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।

  • বর্ণনা:ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ
  • উৎপত্তি স্থান:চীন
  • ব্র্যান্ড নাম:VOVT
  • রেফারেন্স কোড:293400-0060
  • সার্টিফিকেশন:ISO9001
  • শর্ত:নতুন
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
  • প্যাকেজিং বিশদ:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • ডেলিভারি সময়:7-10 কাজের দিন
  • পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
  • সরবরাহ ক্ষমতা:প্রতিদিন 10000
  • পণ্য বিস্তারিত

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্য বিবরণ

    রেফারেন্স। কোড 293400-0060 G3S6
    আবেদন /
    MOQ 10PCS
    সার্টিফিকেশন ISO9001
    উৎপত্তি স্থান চীন
    প্যাকেজিং নিরপেক্ষ প্যাকিং
    মান নিয়ন্ত্রণ চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
    সীসা সময় 7 ~ 10 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে

    জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরিদর্শন এবং বিচার

    প্লাঞ্জার পেয়ার এবং অয়েল আউটলেট ভালভ পেয়ার স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে তার ভিত্তিতে এই পরিদর্শন করা উচিত।
    (1) যানবাহন পরীক্ষা পদ্ধতি: যখন ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশ স্বাভাবিক থাকে, তখন গাড়িতে ইনস্টল করার আগে ইনজেক্টর মোটামুটিভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ইঞ্জিন চালু হলে, এটি "শব্দ শুনে এবং নিষ্কাশন পর্যবেক্ষণ করে" গাড়িতে ডিবাগ করা যেতে পারে।
    (2) স্ট্যান্ডার্ড ইনজেক্টর তুলনা পদ্ধতি: এই পদ্ধতিটি একটি সাধারণ ইনজেক্টর ব্যবহার করে যা পরীক্ষা করার জন্য ইনজেক্টরের সাথে তুলনা করার জন্য প্রবিধান অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়েছে। প্রথমে, একটি ত্রি-মুখী পাইপ দিয়ে ইনজেকশন পাম্পের সমান্তরালভাবে এগুলিকে সংযুক্ত করুন, তারপরে তেল সার্কিটে বায়ু নিষ্কাশন করুন এবং থ্রোটলটিকে সর্বাধিক অবস্থানে রাখুন। চাপ কমানোর রকার চালু করুন এবং দুটি ইনজেক্টরের ইনজেকশনের অবস্থা সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি উভয়ই একই সময়ে জ্বালানি ইনজেক্ট করে, বা একই সময়ে জ্বালানি ইনজেকশন বন্ধ করে, এবং পরমাণুকরণ অবস্থাও সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তাহলে এর অর্থ হল যে ইনজেক্টরটি পরীক্ষা করা হবে তা যোগ্য।
    (3) চাপ পরিমাপ পরিদর্শন পদ্ধতি: চাপ পরিমাপক এবং ইনজেক্টরকে ইনজেকশন পাম্পের সমান্তরালে চেক করার জন্য একটি থ্রি-ওয়ে পাইপ ব্যবহার করুন এবং থ্রোটলটিকে সর্বাধিক অবস্থানে রাখুন। তেল পাম্প করার জন্য চাপ কমানোর রকার চালু করুন যাতে চাপ পরিমাপক 9.8 kPa এ পৌঁছায় (চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং সামঞ্জস্য করার সাথে মিলিত হয়)। তারপরে, জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতি মিনিটে প্রায় 10 বার গতিতে তেল স্প্রে করে। এই সময়ে তেল ফোঁটানো উচিত নয়। উপরের কাজটি সম্পন্ন হওয়ার পরে, সুই ভালভকে নির্দিষ্ট চাপের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং তারপরে প্রতি মিনিটে প্রায় 80 বার গতিতে অ্যাটোমাইজেশন পরীক্ষা করুন। ফোঁটাগুলি সূক্ষ্ম এবং সমানভাবে বিতরণ করা উচিত, তেল রশ্মির দিক এবং শঙ্কু কোণ প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত এবং তেলের মরীচিটি একটি বিশেষ খাস্তা শব্দ দিয়ে পরিষ্কারভাবে কেটে ফেলা উচিত।
    উপরের পরিদর্শনের পরেও যদি কোনও ত্রুটি থাকে তবে পরিষ্কার এবং পরিদর্শনের জন্য সুই ভালভ, ইজেক্টর রড এবং স্প্রিং অপসারণ করা উচিত। গুরুতর পরিধানের কারণে যদি এটি স্বাভাবিক অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা না যায় তবে এটি একটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান