Deutz ডিজেল ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের জন্য হট সেলিং ডিজেল ফুয়েল ইউনিট পাম্প 02112860

(1) কাজের নীতি: বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত মনোব্লক পাম্প ইনজেকশন সিস্টেমটি কাজের প্রক্রিয়ার নিম্নলিখিত পর্যায়ে বিভক্ত: মনোব্লক পাম্প সোলেনয়েড ভালভ মনোব্লক পাম্পের উপরের অংশে ইনস্টল করা হয়েছে, সোলেনয়েড ভালভ ডি-এনার্জাইজ করা হয়েছে, রিটার্ন চ্যানেল খোলা রয়েছে , monoblock পাম্প প্লাঙ্গার এমনকি যদি এটি তেল পাম্প করতে শুরু করে, তবে উচ্চ-চাপ স্থাপন করতে পারে না, শুধুমাত্র যখন সোলেনয়েড ভালভ শক্তিশালী হয়, রিটার্ন চ্যানেল বন্ধ থাকে, তেলের চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে; উচ্চ-চাপের জ্বালানী উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের মাধ্যমে ইনজেক্টরে জ্বালানী ইনজেকশন তৈরি করতে। যখন সোলেনয়েড ভালভ ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তেল রিটার্ন চ্যানেল খোলা হয়, এবং তেলের চাপ দ্রুত ওভারফ্লো হয় এবং ইনজেকশন বন্ধ হয়ে যায়। সোলেনয়েড ভালভ একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য শক্তিযুক্ত চক্রীয় তেল সরবরাহের পরিমাণ নির্ধারণ করে।
(2) চার্জিং প্রক্রিয়া: সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয় না, যখন প্লাঞ্জার নিচে চলে যায়, তখন ইনজেকশন সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ নিম্ন-চাপ তেল সার্কিটের ইনজেকশন চাপের চেয়ে কম হবে, নিম্ন-চাপ সিস্টেমের জ্বালানী প্রবেশ করবে প্লাঞ্জার হাতা উপর খাঁড়ি মাধ্যমে উচ্চ চাপ ইনজেকশন সিস্টেম.
(3) বাইপাস প্রক্রিয়া: যখন প্লাঞ্জার উঠে যায়, প্লাঙ্গার গহ্বরের জ্বালানী সংকুচিত হয়, কিন্তু যদি সোলেনয়েড ভালভ এখনও ডি-এনার্জাইজড অবস্থায় থাকে, তাহলে প্লাঙ্গার গহ্বরের জ্বালানী চাপটি খোলার চাপ দ্বারা নির্ধারিত হবে। রিটার্ন রিলিফ ভালভ, যা ইনজেক্টরের খোলার চাপের চেয়ে অনেক কম, যাতে জ্বালানী রিটার্নের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে যায় চ্যানেল
(4) ইনজেকশন প্রক্রিয়া: প্লাঞ্জার উত্থানের সময়, যদি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে ইনজেকশন পালস নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি সংকেত পাঠায়, যাতে সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তাহলে রিটার্ন চ্যানেলটি বন্ধ হয়ে যায়, এবং প্লাঞ্জার গহ্বরটি একটি বদ্ধ আয়তনে গঠিত হয়, প্লাঞ্জারের উত্থানের সাথে, বদ্ধ আয়তনের জ্বালানী সংকুচিত হয় এবং চাপ বৃদ্ধি পায় দ্রুত, এবং ইনজেক্টরের অগ্রভাগের প্রান্তে চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং ইনজেক্টর খোলার চাপ (প্রায় 300 বার) ইনজেক্টরের চেয়ে বেশি হয়, তাহলে জ্বালানী চাপ রিটার্ন রিলিফ ভালভ খোলার চাপ দ্বারা নির্ধারিত হবে, যা ইনজেক্টর খোলার চাপ থেকে অনেক কম। যখন চাপ ইনজেক্টরের খোলার চাপের চেয়ে বেশি হয় (প্রায় 300 বার), ইনজেক্টরটি খোলে এবং জ্বালানীকে দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা হয়। সর্বোচ্চ ইনজেকশন চাপ 1800 বার পর্যন্ত।
(5) আনলোডিং প্রক্রিয়া: যখন ইনজেকশন পালস নিয়ন্ত্রণের সংকেত বন্ধ করা হয়, সোলেনয়েড ভালভ ডি-এনার্জাইজ করা হয়, রিটার্ন চ্যানেল পুনরায় খোলা হয়, জ্বালানী ওভারফ্লো হয়, প্লাঞ্জার চেম্বারের পাশাপাশি অগ্রভাগের চাপ দ্রুত হ্রাস পায়, অগ্রভাগ বন্ধ, এবং ইনজেকশন প্রক্রিয়া শেষ হয়.