হট সেলিং ডিজেল ফুয়েল ইঞ্জেক্টর অগ্রভাগ

সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর এবং নিয়মিত ইনজেক্টরগুলির মধ্যে অপারেশনাল পার্থক্যগুলি মূলত তাদের পিছনে থাকা সিস্টেমগুলির নকশা এবং কাজের নীতিতে। এখানে অপারেশনাল স্তরে দুটির মধ্যে কিছু প্রধান পার্থক্য রয়েছে:

1. সিস্টেম ডিজাইন:
সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর: উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ডিজেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের অংশ, যা একটি উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প, একটি সাধারণ জ্বালানী সরবরাহ পাইপ, জ্বালানী ইনজেক্টর, একটি কম্পিউটার এবং কিছু পাইপলাইন চাপ সেন্সর নিয়ে গঠিত। উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প উচ্চ-চাপ জ্বালানী তৈরি করে এবং সাধারণ জ্বালানী সরবরাহ লাইনে সরবরাহ করে এবং সিস্টেমের প্রতিটি ইনজেক্টর তার নিজস্ব উচ্চ-চাপ জ্বালানী লাইনের মাধ্যমে সাধারণ জ্বালানী সরবরাহ লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে।
সাধারণ ইনজেক্টর: সাধারণত প্রচলিত ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমের অন্তর্গত, যেখানে ইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি উচ্চ চাপের পাম্প প্রতিটি সিলিন্ডারের জ্বালানী চেম্বারে ডিজেল জ্বালানী সরবরাহ করে।
2. কাজের নীতি:
সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ: অপারেশনে, ইনজেক্টরের ইনজেকশন চাপ 140 থেকে 160MPa বা তারও বেশি হতে পারে। চাপ সেন্সরের মাধ্যমে উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে সাধারণ রেল চাপ মান প্রতিক্রিয়া জানাবে, এবং সোলেনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে সাধারণ রেলে চাপ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য উপযুক্ত ত্রাণ খুলতে, ইনজেকশনের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে। চাপ এবং ইনজেকশনের জ্বালানীর পরিমাণ।
সাধারণ জ্বালানী ইনজেক্টর: ইঞ্জিনের গতির পরিবর্তনের সাথে এর জ্বালানী সরবরাহের পদ্ধতিটি পরিবর্তন করতে হবে এবং বিভিন্ন গতির অধীনে সর্বোত্তম জ্বালানী সরবরাহ উপলব্ধি করা অসম্ভব। ইনজেক্টর অগ্রভাগের খোলার এবং বন্ধ করা এবং ইনজেকশন করা তেলের পরিমাণ প্রধানত ক্যামশ্যাফ্টের যান্ত্রিক কাঠামো এবং উচ্চ-চাপ তেল পাম্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
3. অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ:
সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ: উন্নত ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং উচ্চ চাপের সাধারণ রেল নকশার কারণে, সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডিবাগিংয়ের ক্ষেত্রে বিশেষ সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির প্রয়োজন। উপরন্তু, উচ্চ ইনজেকশন চাপের কারণে, জ্বালানীর গুণমান এবং সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা বেশি, নিয়মিত পরিষ্কার করা এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
সাধারণ ইনজেক্টর: তুলনামূলকভাবে সহজ, প্রতিস্থাপন এবং মেরামত করা সহজ। যাইহোক, এর জ্বালানি সরবরাহ তুলনামূলকভাবে একক হওয়ার কারণে, ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার অভিযোজনযোগ্যতা দুর্বল, ইঞ্জিনের গতি এবং লোড পরিবর্তনের সাথে সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
4. সতর্কতা:
সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে অপারেটিং পরিবেশটি পরিষ্কার রয়েছে যাতে সিস্টেমে ধুলো এবং অন্যান্য অমেধ্য প্রবেশ করতে না পারে। একই সময়ে, সিস্টেমের উপাদানগুলির ক্ষতি বা সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রভাবিত করা এড়াতে সঠিক পদক্ষেপ এবং ক্রম অনুসারে কাজ করা প্রয়োজন।
সাধারণ ইনজেক্টরগুলির জন্য, যদিও অপারেশনটি তুলনামূলকভাবে সহজ, তবুও সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে ইনস্টলেশনের অবস্থান, সিলিং এবং সংযোগের নির্ভরযোগ্যতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।