হট সেলিং ডিজেল ফুয়েল কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ DLLA150P1614 গাড়ির ইঞ্জিন উপাদান

ডিজেল ইঞ্জিনের তাপ উৎসের কারণে ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি হওয়ার তিনটি প্রধান কারণ রয়েছে:

1. ইনজেকশন ব্যর্থতা। ① যখন ইনজেকশনের সময় খুব দেরি হয়ে যায়, তখন এটি সিলিন্ডারে জ্বলন বিলম্বিত করবে এবং নিষ্কাশন গ্যাস বজায় থাকবে, যার ফলে উচ্চ তাপমাত্রা হবে। ② যখন এক বা একাধিক ইনজেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন ECM ইঞ্জিন কন্ট্রোল কম্পিউটার প্রতিটি ইনজেক্টরের ইনজেকশনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে এবং ইঞ্জিনের লোড বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রাও বেশি হবে।

2. ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের দুর্বল তৈলাক্তকরণ। ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের তেল সার্কিট অবরুদ্ধ বা ইঞ্জিন তেল অপর্যাপ্ত, যা যান্ত্রিক সংক্রমণ অংশের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণ হবে। একই সময়ে, ইঞ্জিনে লুব্রিকেটিং তেলের শীতল প্রভাব হ্রাস পায়, যার ফলে ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা উচ্চ হয়। ইঞ্জিন তেল উপযুক্ত নয়, যা তৈলাক্তকরণ প্রভাবকে প্রভাবিত করে এবং উচ্চ ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রাও সৃষ্টি করে।

3. নিষ্কাশন গ্যাস প্রভাব. নিষ্কাশন পিছনের চাপ বৃদ্ধি পায়, নিষ্কাশন প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, নিষ্কাশন গ্যাস সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা যায় না, এবং কিছু নিষ্কাশন গ্যাস সিলিন্ডারে ধরে রাখা হয়, যার ফলে তাপমাত্রা খুব বেশি হয়। এই ফল্টের ঘটনা পাওয়ার কর্মক্ষমতা একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস দ্বারা অনুষঙ্গী হবে. মাফলার ফুটো হওয়ার কারণে শীতল বায়ুর তাপমাত্রা বেশি হয়, যা ইঞ্জিনের তাপ বিনিময়কে প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রাও বেশি হয়।
এছাড়াও, টার্বোচার্জারের দুর্বল শীতলতা এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির পরিধানের মতো কারণগুলি ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হতে পারে। এছাড়াও এটি একটি মিথ্যা অ্যালার্ম কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ইঞ্জিনের পানির পাম্পের উপরের পানির পাইপের তাপমাত্রা ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।