ISUZU 6HK1 এর জন্য হট সেলিং কমন রেল ইনজেক্টর 095000-0145 ফুয়েল ইনজেক্টর ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ

ডিজেল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, প্রবাহের বৈশিষ্ট্য এবং এর অপারেটিং কর্মক্ষমতার যুক্তিসঙ্গততা ইঞ্জিনের নির্গমন কর্মক্ষমতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। এই বিষয়ে, ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরগুলির প্রবাহ বৈশিষ্ট্য পরিমাপের জন্য একটি পরীক্ষা পদ্ধতির নকশা এবং প্রয়োগ এবং বিভিন্ন আউটলেট চাপের অধীনে সংশ্লিষ্ট গতিশীল এবং স্থিতিশীল প্রবাহ বৈশিষ্ট্যগুলির সুনির্দিষ্ট পরিমাপ দ্রুত আউটলেট চাপের প্রভাব খুঁজে বের করতে ব্যবহৃত হয়। ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য। ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের প্রবাহ বৈশিষ্ট্যের উপর চাপ, ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরগুলির পরবর্তী বৈজ্ঞানিক নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি এবং রেফারেন্স প্রদান করতে।

ডিজেল জ্বালানী ইনজেক্টরের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য পরিমাপের জন্য এই কাগজে পরিকল্পিত পরীক্ষা পদ্ধতিতে প্রধানত নিম্নলিখিত দুটি প্রধান কার্যকরী মডিউল রয়েছে, একটি স্ট্যাটিক প্রবাহ পরিমাপ ফাংশন এবং অন্যটি গতিশীল প্রবাহ পরীক্ষা ফাংশন। পরীক্ষা পদ্ধতিতে প্রধানত নিম্নলিখিত চারটি সাবসিস্টেম রয়েছে: স্লাজ অয়েল সার্কিট সিস্টেম। তেল সার্কিট সিস্টেমে প্রধানত ফুয়েল ট্যাঙ্ক, সাধারণ রেল, ফ্লো মিটার এবং অন্যান্য উপাদান থাকে, যা মূলত ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরকে সংশ্লিষ্ট ইনজেকশন মাধ্যম সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে, নির্দিষ্ট প্রয়োগে তেলের ট্যাঙ্ক, প্রধানত তেল পাম্পের সাহায্যে, চাপযুক্ত ট্যাঙ্কে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ইনজেকশন মিডিয়াতে এবং তারপরে, ইনজেকশন মিডিয়ার সাহায্যে, সাধারণ রেলে সংশ্লিষ্ট উচ্চ- চাপ গ্যাসের চাপ।

গ্যাস সার্কিট সিস্টেমে। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম প্রধানত বায়ুসংক্রান্ত চাপ গেজ, স্টার্ট-আপ চেক ভালভ এবং পরিবর্তনশীল স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার দ্বারা গঠিত, যা প্রধানত সিস্টেমের শুষ্ক কর্মক্ষমতা পরীক্ষার পাশাপাশি ইনজেকশন মাধ্যমের ইনজেকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। গ্যাস কম্প্রেশন ফাংশন ব্যবহার করে, বায়ু পাম্প বৈজ্ঞানিকভাবে বৈদ্যুতিক অনুপাত নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যাতে বুস্টার ট্যাঙ্কে গ্যাসের চাপের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়, যাতে পরোক্ষভাবে নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ইনজেকশন মাঝারি। উপরন্তু, গ্যাসের চাপ পরিমাপক ব্যবহারের মাধ্যমে, ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরে গ্যাস প্রেরণ করা যেতে পারে, যাতে ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের শুকানোর প্রভাবকে আরও উন্নত করতে একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করা যায়।

ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমটি প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত, যা হল পিএলসি, ইনজেক্টর ড্রাইভ সিস্টেম, চাপ সেন্সর, সোলেনয়েড ভালভ এবং পালস কাউন্টারের মাধ্যমে। এই সাব-সিস্টেমটি মূলত পুরো টেস্ট সিস্টেমের অপারেটিং স্ট্যাটাসের রিয়েল-টাইম নিয়ন্ত্রণ এবং প্রাসঙ্গিক ডেটার ব্যাপক সংগ্রহের জন্য ব্যবহৃত হয়। পিএলসি, প্রেসার সেন্সর এবং সোলেনয়েড আনুপাতিক ভালভ সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করে, একটি পদ্ধতিগত এবং সম্পূর্ণ ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল ডিভাইস তৈরি করা যেতে পারে এবং এই ডিভাইসটির ব্যবহারের মাধ্যমে, আউটলেট চাপের বৈজ্ঞানিক নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা যেতে পারে। এছাড়াও, পালস কাউন্টারটি মূলত ফ্লোমিটার দ্বারা পরিমাপ করা ডালের সংখ্যা সংগ্রহ এবং সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়, যা নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে উপরের কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয় এবং তারপর প্রাসঙ্গিক গাণিতিক পদ্ধতি অবলম্বন করে চূড়ান্ত প্রবাহ হারের মান নির্ভুলভাবে গণনা করা হয়।

সংক্ষেপে, ইনজেক্টর ড্রাইভ সিস্টেম ডিজেল ইনজেক্টর কর্মীর অপারেটিং অবস্থা নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এলম সফটওয়্যার সিস্টেম। সফ্টওয়্যার সিস্টেমটি প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত, যথাক্রমে, হোস্ট কম্পিউটার, পিএলসি। ইনজেক্টর ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহারের মাধ্যমে, RS232 যোগাযোগ মোডে ব্যবহার করা যেতে পারে, ব্যবহারকারীর জন্য একটি ভাল ব্যবহারের অভিজ্ঞতা আনতে পরীক্ষা সিস্টেম মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন ইন্টারফেসের ডিজাইন এবং বিকাশ সম্পূর্ণ করুন। উপসংহারে, পরীক্ষা পদ্ধতির বিকাশ প্রযুক্তি এবং অপারেশন প্রক্রিয়ার জন্য, ইনজেক্টর প্রবাহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত অন-লাইন পরীক্ষা পদ্ধতির পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রোগ্রামটি চিত্র 1-এ দেখানো হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।