হট সেল ক্যাম ডিস্ক 1 466 110 644 ক্যাম প্লেট 1466110644 Bosch 4 সিলিন্ডার VE পাম্প ক্যাম্পলেট ক্যামডিস্ক ডিজেল ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের জন্য
পণ্য বিবরণ
| রেফারেন্স কোড | 1 466 110 644 |
| আবেদন | / |
| MOQ | 2 পিসিএস |
| সার্টিফিকেশন | ISO9001 |
| উৎপত্তি স্থান | চীন |
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং |
| মান নিয়ন্ত্রণ | চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে |
| সীসা সময় | 7 ~ 10 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট | টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে |
ভিই টাইপ ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের সুবিধা
ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পগুলিকে তাদের কাঠামোগত ফর্ম অনুসারে রটার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প এবং একক প্লাঙ্গার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পে ভাগ করা যেতে পারে। 20 শতকের মাঝামাঝি, ব্রিটিশ CAV কোম্পানি DPA রটার-টাইপ ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প তৈরি করে। 1960-এর দশকে, আমার দেশও এটিকে নকল করে ব্যাপকভাবে উৎপাদন করেছিল এবং দেশীয় ফসলের ট্রাক্টর দিয়ে সজ্জিত করেছিল। এই রটার-টাইপ ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের পারফরম্যান্সে কিছু ত্রুটির কারণে, 1970 এর দশকের শেষের দিকে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি, জার্মান বোশ কোম্পানি ভিই-টাইপ একক প্লাঞ্জার ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প তৈরি করে। এর সাধারণ গঠন, নিখুঁত কর্মক্ষমতা, ছোট আকার এবং হালকা ওজনের কারণে, এটি দ্রুত বিশ্বজুড়ে ডিজেল ইঞ্জিন নির্মাতাদের দ্বারা পছন্দ হয় এবং ব্যাপকভাবে প্রচারিত হয়, বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদন ভলিউম সহ মাল্টি-সিলিন্ডার ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প হয়ে ওঠে। পরবর্তীকালে, জাপানি ডেনসো কোম্পানি এবং জ্যাকসেল কোম্পানি ধারাবাহিকভাবে ভিই টাইপ ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প তৈরি করতে জার্মান বোশ কোম্পানির পেটেন্ট প্রযুক্তি চালু করে। ইন-লাইন প্লাঞ্জার ইনজেকশন পাম্পের সাথে তুলনা করে, ভিই টাইপ ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের অনেক সুবিধা রয়েছে:
1. ছোট আকার, কয়েক অংশ এবং হালকা ওজন
2. ভাল তেল সরবরাহ অভিন্নতা. VE ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের তেল সরবরাহের অভিন্নতা উত্পাদন নির্ভুলতার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করা হয়, যা ডিজেল ইঞ্জিনের শব্দ কমাতে সহায়তা করে।
3. ভাল উচ্চ গতি অভিযোজনযোগ্যতা. ইন-লাইন প্লাঞ্জার ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের সর্বোচ্চ গতি হল 2000r/মিনিট, যখন VE ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প 3000r/মিনিটে পৌঁছাতে পারে।
4. ইন-লাইন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প তৈলাক্ত তেল থেকে জ্বালানিকে আলাদা করে এবং উচ্চ সিলিং কর্মক্ষমতা প্রয়োজন। একবার ডিজেল ফুটো হয়ে তেল পাতলা হয়ে গেলে, এটি অংশগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে এবং সহজেই ব্যর্থতার কারণ হবে। ভিই ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প বডি ডিজেল দিয়ে ভরা এবং স্ব-তৈলাক্তকরণ প্রভাব রয়েছে, তাই নিয়মিত তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই।
5. ভিই ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের বিভিন্ন কন্ট্রোল মেকানিজম তুলনামূলকভাবে স্বাধীন। এটি ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন চাহিদা অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একত্রিত করা যেতে পারে।
6. VE ডিস্ট্রিবিউশন পাম্প জ্বালানি চালু এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করতে একটি সোলেনয়েড ভালভ ব্যবহার করে, এটি গাড়িতে কাজ করার জন্য নমনীয় এবং সুবিধাজনক করে তোলে।
7. ভিই ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের একটি অ্যান্টি-রিভার্সাল ফাংশন রয়েছে, যা ডিজেল ইঞ্জিনকে বিপরীত হতে বাধা দিতে পারে।
8. ডিজেল ইঞ্জিনে VE বিতরণ পাম্পের ইনস্টলেশন অবস্থান নমনীয় এবং অনুভূমিকভাবে বা উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।
ইন-লাইন পাম্পের তুলনায়, ভিই ডিস্ট্রিবিউশন পাম্পের অংশগুলির জন্য উচ্চতর মেশিনিং নির্ভুলতা, উপকরণ এবং তাপ চিকিত্সার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা এবং ডিজেল পরিচ্ছন্নতার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন। শুধুমাত্র এই শর্তগুলি পূরণ করে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের স্বাভাবিক অপারেশন এবং পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করা যেতে পারে।
