CAT 3406 3406B 3408 ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য উচ্চ মানের নতুন ডিজেল ইনজেক্টর 4W7018 পেন্সিল ইনজেক্টর

এই কাগজে সমস্যা সমাধানে নমনীয়তা সহগ ধারণাটি চালু করা হয়েছে এবং রোলারের প্রতিটি অংশের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া বিবেচনা করা হয়েছে। পূর্ববর্তী গবেষণার ভিত্তিতে, লিওয়ান্ডলিম ঘূর্ণায়মান দেহের কক্ষপথের গতি এবং সময়ের পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট কঠোরতার মধ্যে সম্পর্ক অধ্যয়ন করেছিলেন। তাত্ত্বিক মডেল কিছু প্যারামিটার অন্তর্ভুক্ত করে না যেগুলি ভারবহন দৃঢ়তার উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে, যেমন অক্ষীয় ছাড়পত্র, রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স, রেসওয়ের প্রস্থ এবং বেধ এবং অভ্যন্তরীণ ট্র্যাকের ব্যাসার্ধ। অতএব, ব্যবহারিক প্রয়োগে, এই তত্ত্বগুলি যথেষ্ট সঠিক এবং সীমিত নয়। এই কাগজে, স্ব-প্রোগ্রামিং বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে তিনটি সারি রোলার টার্নটেবলের ভারবহন দৃঢ়তা গণনা করতে ব্যবহৃত হয় এবং ভারবহন কঠোরতার উপর ক্লিয়ারেন্স, বাহ্যিক লোড, রোলার নম্বরের প্রভাব নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।

পরীক্ষামূলক প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, রটার-বেয়ারিং সিস্টেমের কম্পন প্রতিক্রিয়া ভারবহন গতিশীল পরামিতিগুলি পেতে ব্যবহৃত হয়। রটার-বেয়ারিং সিস্টেম টেস্ট বেঞ্চের ভারসাম্যহীনতা এবং আবেগ প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে, টিওয়াই সনাক্তকরণ প্রযুক্তির মাধ্যমে সমর্থনকারী ভারবহনের গতিশীল কঠোরতা নির্ধারণ করে। রটার-বেয়ারিং সিস্টেমের ভাইব্রেশন রেসপন্স রিকগনিশন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, গুডউই বিয়ারিং এর দৃঢ়তা এবং স্যাঁতসেঁতে পরীক্ষা করে। উপরের পদ্ধতিটি যেকোন ধরণের রোলিং বিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এবং রটার-বেয়ারিং সিস্টেমের কম্পন প্রতিক্রিয়া সনাক্তকরণ প্রযুক্তি প্রায়শই ভারবহন দৃঢ়তা নির্ধারণের পদ্ধতি হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

বোল্ট জয়েন্টগুলির দৃঢ়তার উপর গবেষণাটি বোল্ট জয়েন্টগুলির চাপ বন্টনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। টং এট আল। একটি আদর্শ বন্ধন পৃষ্ঠ প্রস্তাবিত, যেখানে দুটি উপাদানের পৃষ্ঠ দ্বারা গঠিত জয়েন্টের যোগাযোগের চাপ সমান এবং যোগাযোগ বিন্দুগুলি সমানভাবে বিতরণ করা হয়।