< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> কামিন্স M11 N14 ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশ কারখানা এবং নির্মাতাদের জন্য চীন উচ্চ মানের নতুন কন্ট্রোল ভালভ মিটারিং প্লাঞ্জার 3411711 ব্যারেল প্লাঞ্জার | রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

কামিন্স M11 N14 ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য উচ্চ মানের নতুন কন্ট্রোল ভালভ মিটারিং প্লাঞ্জার 3411711 ব্যারেল প্লাঞ্জার

পণ্যের বিবরণ:

প্লাঞ্জার 3411711 Cummins M11 বা N14 ইঞ্জিনের জন্য ফিট করে এবং আমাদের কারখানা থেকে এর গুণমান চমৎকার এবং বিশ্বস্ত।

  • বর্ণনা:Plunger
  • উৎপত্তি স্থান:চীন
  • ব্র্যান্ড নাম:VOVT
  • রেফারেন্স কোড:3411711
  • OE/OEM কোড: /
  • আবেদন: /
  • MOQ:5 পিসি
  • সার্টিফিকেশন:ISO9001
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • প্যাকিং:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • মান নিয়ন্ত্রণ:চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • সীসা সময়:7 ~ 15 কার্যদিবস
  • পেমেন্ট:টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে
  • পণ্য বিস্তারিত

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্যের বিবরণ

    রেফারেন্স। কোড 3411711
    OE/OEM কোড /
    আবেদন /
    MOQ 5 পিসিএস
    সার্টিফিকেশন ISO9001
    উৎপত্তি স্থান চীন
    প্যাকেজিং নিরপেক্ষ প্যাকিং
    মান নিয়ন্ত্রণ চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
    সীসা সময় 7 ~ 15 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে

    Plunger

    ডিজেল প্লাঞ্জার ডিজেল ইঞ্জিনের একটি মূল উপাদান। এর নির্মাণে সাধারণত নিম্নলিখিত অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:
    1. প্লাঞ্জার বডি: প্লাঞ্জার সাধারণত একটি নলাকার অংশ, এবং এর পৃষ্ঠটি প্লাঞ্জার হাতা দিয়ে সিল করার কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য নির্ভুলভাবে মেশিন করা হয়। প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তে সাধারণত একটি চুট বা সর্পিল খাঁজ থাকে, যা জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ এবং সময় নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
    2. প্লাঞ্জার হাতা: প্লাঞ্জার হাতা হল একটি হাতা যা প্লাঞ্জারের সাথে মানানসই। প্লাঞ্জারকে মিটমাট করার জন্য এটির ভিতরে একটি সুনির্দিষ্ট নলাকার গর্ত রয়েছে। প্লাঞ্জার স্লিভের উপরের প্রান্তে সাধারণত একটি তেলের ইনলেট হোল এবং একটি তেল রিটার্ন হোল থাকে, যা যথাক্রমে জ্বালানি প্রবেশ এবং ফেরত দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।
    3. তেল বিতরণ ভালভ: তেল বিতরণ ভালভ হল একটি একমুখী ভালভ, সাধারণত প্লাঞ্জার স্লিভের উপরে অবস্থিত। এর কাজ হল ফুয়েল ইনজেকশন সম্পন্ন হওয়ার পরে উচ্চ-চাপের জ্বালানীকে প্লাঞ্জার স্লিভে ফিরে যাওয়া থেকে রোধ করা, যার ফলে ইঞ্জেকশনের চাপ এবং জ্বালানীর ইনজেকশন সময় নিশ্চিত করা।
    4. প্লাঞ্জার স্প্রিং: প্লাঞ্জার স্প্রিং সাধারণত প্লাঞ্জারের নীচে থাকে এবং ক্যামশ্যাফ্টের সংস্পর্শে প্লাঞ্জারকে উপরের দিকে ঠেলে দিতে ব্যবহৃত হয়। প্লাঞ্জার স্প্রিং এর ইলাস্টিক সহগ এবং প্রিলোড ফোর্স ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ এবং ইনজেকশনের সময়ের উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
    5. ক্যামশ্যাফ্ট: ক্যামশ্যাফ্ট একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ক্যামের ঘূর্ণনের মাধ্যমে প্লাঞ্জারের উপরে এবং নীচের গতিবিধি চালায়। ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি এবং ক্যামের আকার জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ এবং সময়ের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
    6. রোলার বডি: রোলার বডি ক্যামশ্যাফ্টের সংস্পর্শে থাকা একটি অংশ। এর কাজ হল ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতিকে প্লাঞ্জারের উপরে এবং নিচের গতিতে রূপান্তর করা। রোলার বডিতে সাধারণত একটি রোলার এবং একটি রোলার শ্যাফ্ট থাকে এবং রোলার শ্যাফ্টটি প্লাঞ্জারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
    7. অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম: অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ এবং ইনজেকশনের সময় সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয় এবং এতে সাধারণত অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট স্প্রিং অন্তর্ভুক্ত থাকে। অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটি প্লাঞ্জারের স্ট্রোক সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়, যার ফলে জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা হয়; অ্যাডজাস্টিং স্প্রিং প্লাঞ্জারের প্রিলোড বল সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়, যার ফলে জ্বালানী ইনজেকশন সময় সামঞ্জস্য করা হয়।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান