উচ্চ মানের ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ DLLA155SM066 105025-0660 জ্বালানী অগ্রভাগ খুচরা অংশ

সুচ ভালভ কাপলিং এর ইনজেক্টর হেড এবং গ্রাইন্ডিং মেরামতের দক্ষতা বিচ্ছিন্ন করা এবং পরিদর্শন (পার্ট 3)

1.3 পরিদর্শন

পরিষ্কার করার পরে, প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে জ্বালানী ইনজেক্টরের সমস্ত অংশ, বিশেষ করে সুই ভালভ কাপলিং পরীক্ষা করুন। সুই ভালভের নলাকার গাইড পৃষ্ঠটি কালো, এবং একই সময়ে, সুই ভালভটি সুই ভালভের শরীরে ঢোকানো হয় এবং আলগা অনুভব করে, যা প্রমাণ করে যে গাইড পৃষ্ঠের ছাড়পত্র বড়। ব্যবহার করার সময়, প্রচুর তেল রিটার্ন থাকতে হবে এবং তেলের চাপ উচ্চ সামঞ্জস্য করা যায় না। তেলের চাপ বাড়ানোর চেষ্টা করলে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং ব্যর্থ হতে পারে এবং তেল স্প্রে করা হবে না।

সুই ভালভের ভালভ লাইন জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করে, একটি নির্দিষ্ট ইনজেকশন চাপ বজায় রাখে এবং জ্বালানী ইনজেকশনের ভাল পরমাণুকরণ নিশ্চিত করে। যদি ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে এটি ব্যবহারের সময় সিল করা হয় না এবং জ্বালানী ইনজেকশনের পরমাণুকরণ খারাপ বা পরমাণু করা যায় না। একই সময়ে, সুই ভালভ বডির অগ্রভাগের গর্তের পৃষ্ঠে ফোঁটা ফোঁটা হওয়ার ঘটনা রয়েছে।

সুই ভালভ বডির বড় প্রান্তের জয়েন্ট প্লেনে অসমতা এবং ক্ষতির চিহ্ন রয়েছে, যা প্রমাণ করে যে এটি ভালভাবে ব্যবহার করা হয়নি। যদি ত্রুটিটি বাইরের রিংয়ে থাকে, তবে ব্যবহারের সময় জ্বালানীটি বেরিয়ে যাবে; যদি ত্রুটিটি অভ্যন্তরীণ রিংয়ে থাকে তবে জ্বালানী তেল রিটার্ন গর্তে লিক হবে।

সুই ভালভের বডির অগ্রভাগের গর্ত এবং সুই ভালভের ছোট মাথার মধ্যে ফিট করা খুব বেশি আলগা বা খুব টাইট হওয়া উচিত নয়। যদি এটি খুব আলগা হয়, তাহলে পরমাণুকরণের গুণমান হ্রাস পাবে, পরমাণুকরণ কম হবে এবং তেলের কণাগুলি ঘন হবে এবং শব্দ খাস্তা হবে না। এটি খুব টাইট হলে, জ্বালানী ইনজেকশন একটি লাইন তৈরি করবে, এবং জ্বালানী ইনজেকশন একটি শব্দ করবে না। যদি জ্বালানী ইনজেকশন খুব দীর্ঘ স্থায়ী হয়, আফটারবার্নিং সহজেই ঘটবে।