উচ্চ মানের ডিজেল ইনজেক্টর 0 445 110 254 0445110254 ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর স্পেয়ার পার্ট
পণ্য বিবরণ
| রেফারেন্স। কোড | 0 445 110 254 |
| আবেদন | / |
| MOQ | 4 পিসিএস |
| সার্টিফিকেশন | ISO9001 |
| উৎপত্তি স্থান | চীন |
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং |
| মান নিয়ন্ত্রণ | চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে |
| সীসা সময় | 7 ~ 10 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট | টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে |
ফুয়েল ইনজেক্টরের কাজের নীতি এবং কাঠামো
কাজের নীতি:
1. প্রেসার ট্রান্সমিশন: ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর একটি উচ্চ-চাপের জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার (যেমন একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা) মাধ্যমে জ্বালানী গ্রহণ করে এবং এর চাপ ইনজেক্টরে প্রেরণ করে।
2. ইনজেকশন টাইমিং কন্ট্রোল: ইনজেক্টর ইঞ্জিনের কন্ট্রোল সিগন্যাল অনুযায়ী সঠিক সময়ে প্রতিটি সিলিন্ডারের দহন চেম্বারে জ্বালানি ইনজেক্ট করে।
3. স্প্রে গঠন: ইনজেক্টরের অগ্রভাগের মাধ্যমে, উচ্চ-চাপের জ্বালানীকে ক্ষুদ্র কণাতে পরমাণুযুক্ত করা হয় যাতে এটি বাতাসের সাথে ভালভাবে মিশ্রিত হতে পারে এবং দহনকে উন্নীত করতে পারে।
4. জ্বালানি পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ: ইঞ্জেক্টর ইঞ্জিনের কাজের চাপ এবং গতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে ইঞ্জেকশনের চাপ এবং অগ্রভাগের আকার নিয়ন্ত্রণ করে ইনজেকশনের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।
নির্মাণ:
1. অগ্রভাগ বডি: সাধারণত ধাতব খাদ দিয়ে তৈরি, এতে জারা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ-চাপের জ্বালানীর ক্রিয়া সহ্য করার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা রয়েছে।
2. অগ্রভাগের গর্ত: অগ্রভাগের শরীরের শেষে অবস্থিত, এটি দহন চেম্বারে উচ্চ-চাপের জ্বালানী ইনজেকশনের জন্য দায়ী। অগ্রভাগের গর্তের ব্যাস এবং সংখ্যা জ্বালানী স্প্রেটির বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।
3. অগ্রভাগ টিপ: সাধারণত ধাতব খাদ দিয়ে তৈরি, এটি অগ্রভাগের গর্তটিকে সমর্থন এবং অবস্থান করতে এবং জ্বালানী ইনজেকশনের সঠিকতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।
4. কন্ট্রোল ভালভ: জ্বালানীর প্রবেশ এবং ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করে, সাধারণত একটি সোলেনয়েড ভালভ বা চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে ইনজেকশনের সঠিকতা এবং সময় নিশ্চিত করা যায়।
5.সিলিং ডিভাইস: জ্বালানী ফুটো প্রতিরোধ এবং স্বাভাবিক ইনজেকশন অপারেশন নিশ্চিত করতে ইনজেক্টর এবং ইঞ্জিন উপাদানগুলির মধ্যে একটি সীল প্রদান করে।
ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টরের কাজের নীতি এবং কাঠামো একটি জটিল এবং পরিশীলিত সিস্টেম, যা ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ এবং জ্বলন দক্ষতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
