উচ্চ মানের ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ Dlla321n413

এটি ডিজেল ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তির সর্বশেষ বিকাশের দিক নির্দেশ করে এবং এটি ডিজেল ফুয়েল সিস্টেমের বিকাশের প্রধান প্রবণতা। আমাদের দেশে ডিজেল উচ্চ চাপ কমন রেল ফুয়েল ইনজেক্টরের পরিমাপ যন্ত্রের গবেষণা ও উন্নয়ন এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। আমাদের দেশে ডিজেল ইঞ্জিনের যানবাহনের বিকাশ বিদেশী দেশগুলির তুলনায় একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানের সাথে মিলিত, বেশিরভাগ তেল ইনজেক্টর পরীক্ষার সরঞ্জাম এখনও ঐতিহ্যগত তেল ইনজেক্টর সনাক্ত করার পর্যায়ে রয়েছে। সরঞ্জাম এবং মূল পরীক্ষা ডিভাইস প্রধানত বিদেশী গ্রহণের উপর নির্ভর করে। অতএব, সাধারণ রেল ইনজেক্টর সনাক্তকরণ ডিভাইসের বিকাশ তুলনামূলকভাবে ধীর। ডিজেল উচ্চ চাপ সাধারণ রেল সিস্টেম যানবাহন জনপ্রিয়তার সাথে, এবং বিদেশী পরীক্ষার সরঞ্জামের দাম সাধারণত খুব বেশি, এটি অভ্যন্তরীণ সাধারণ রেল ইনজেক্টর পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি বিকাশ করা জরুরি।

ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় জ্বালানী ইনজেকশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর কাজ হল জ্বালানিকে ক্ষুদ্র তেলের ফোঁটায় পরমাণু করা এবং ডিজেল মিশ্রণ গঠনের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী দহন চেম্বারের নির্দিষ্ট অংশে স্প্রে করা। সুই ভালভ এবং সুই ভালভ বডির সমন্বয়ে গঠিত অগ্রভাগের সংযোগটি ডিজেল জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় একটি সুনির্দিষ্ট সংযোগ, এবং এর কার্যকারিতা এবং জীবন ডিজেল ইঞ্জিনের পরিষেবা কর্মক্ষমতা সম্পর্কিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। এবং অগ্রভাগের কাজের অবস্থা খারাপ, এর অভ্যন্তরটি স্পন্দিত উচ্চ-চাপ জ্বালানী দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং মাথাটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ গ্যাসের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। যান্ত্রিক লোড এবং তাপীয় লোডের কারণে ছোট অগ্রভাগের বিকৃতির কারণে খারাপ, গ্যাস চ্যানেলিং, কাজের ব্যাধি সীলমোহর করার জন্য যথেষ্ট। ব্যবহারে, ফুয়েল ইনজেক্টরের ব্যর্থতার কারণে প্রায়শই ইঞ্জিনের কার্যকারিতা হ্রাস পায় এবং এমনকি ইঞ্জিনটি সুই ভালভের শরীরের ফ্র্যাকচারের কারণে চলতে পারে না। তাই জটিল পরিস্থিতিতে কাজ করা অগ্রভাগের ব্যর্থতা বিশ্লেষণ করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।