উচ্চ মানের সাধারণ রেল ডিজেল ফুয়েল ইঞ্জেক্টর 0 445 120 083 ডিজেল ফুয়েল ইজেক্টর 0445120083

জ্বালানী ব্যবস্থা হল একটি ডিজেল ইঞ্জিনের মূল অংশ এবং সঠিক চাপে এবং সঠিক সময়ে দহন চেম্বারে জ্বালানি ইনজেক্ট করার জন্য দায়ী। ইনজেকশন পাম্প এবং ইনজেক্টর সিস্টেমের মূল উপাদান।

প্রথমত, কীভাবে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের ব্যর্থতা মেরামত করবেন। সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে প্লাঞ্জার পরিধান, তেল ডেলিভারি ভালভের সিলিং টাইট নয়, ইত্যাদি। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, প্লাঙ্গার এবং তেল বিতরণ ভালভকে সাবধানে পরিদর্শন করতে হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি নির্দিষ্ট কৃষি ট্র্যাক্টরের জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প ব্যর্থ হয়েছে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে এবং শক্তি হ্রাস করতে অসুবিধা হচ্ছে। পরিদর্শন করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জারটি গুরুতরভাবে জীর্ণ ছিল এবং তেলের আউটলেট ভালভটি শক্তভাবে সিল করা হয়নি, যার ফলে অপর্যাপ্ত জ্বালানী চাপ এবং অসম জ্বালানী সরবরাহ হয়। একটি জ্বালানী চাপ পরীক্ষক ব্যবহার করে পরিমাপ করুন এবং খুঁজে বের করুন যে জ্বালানীর চাপ 15 থেকে 20MPa এর মধ্যে ওঠানামা করে। অতএব, জীর্ণ প্লাঞ্জারটি প্রতিস্থাপন করুন এবং তেল বিতরণ ভালভের সিলিং পৃষ্ঠটি মেরামত করুন এবং তেল সরবরাহের ভালভটিকে সিলিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে বিশেষ গ্রাইন্ডিং সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। প্রতিস্থাপনের পরে, জ্বালানীর চাপ 22 থেকে 24MPa সীমার মধ্যে স্থিতিশীল হয়। মেরামতের পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে শুরু হয়েছিল, শক্তি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছিল এবং জ্বালানী খরচের হারও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছিল।

দ্বিতীয়ত, কীভাবে ইনজেক্টরের ত্রুটিগুলি মেরামত করবেন। সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে আটকে থাকা অগ্রভাগ, আটকে থাকা সুই ভালভ ইত্যাদি। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ইনজেক্টরকে আলাদা করা, পরিষ্কার করা এবং ক্যালিব্রেট করা দরকার। একটি নির্দিষ্ট জাহাজের ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টর ত্রুটিপূর্ণ। ডিজেল ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া নির্গত করে এবং চলার সময় জ্বালানি খরচ বাড়িয়ে দেয়। ফুয়েল ইঞ্জেক্টর ডিসসেম্বল করার পর দেখা গেল যে অগ্রভাগের ভিতরে মারাত্মক কার্বন জমেছে, যার ফলে জ্বালানীর পরমাণুকরণ খারাপ হয়েছে। পরীক্ষার জন্য একটি ফুয়েল ইনজেক্টর টেস্ট বেঞ্চ ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং এটি পাওয়া গেছে যে জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউম অসম এবং অ্যাটোমাইজেশন প্রভাব খারাপ ছিল। অগ্রভাগের ভিতরে কার্বন জমা পরিষ্কার করতে একটি বিশেষ ক্লিনিং এজেন্ট ব্যবহার করুন এবং এর নমনীয়তা এবং সিলিং পুনরুদ্ধার করতে সুই ভালভকে পিষুন। পরিষ্কার করার পরে, এটি আবার টেস্ট বেঞ্চে পরীক্ষা করা হয়েছিল। ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ সমান ছিল এবং অ্যাটোমাইজেশন প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছিল। রক্ষণাবেক্ষণের পরে, ডিজেল ইঞ্জিন চলাকালীন কালো ধোঁয়ার ঘটনাটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং জ্বালানী খরচের হার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।