ISUZU KUBOTA ISEKI এর জন্য ইনজেকশন পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য উচ্চ কার্যক্ষমতা ডেলিভারি ভালভ K15

1. ডেলিভারি ভালভের গঠন

(1) তেল ডেলিভারি ভালভ এবং ভালভ সীট হল নির্ভুল অংশ, উচ্চ-মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। তাদের গাইড গর্ত, উপরের এবং নীচের প্রান্তের মুখ এবং সীট গর্তগুলি নির্ভুলভাবে প্রক্রিয়াজাত এবং স্থল, এবং জোড়া দেওয়ার পরে বিনিময় করা যায় না।

(2) তেল আউটলেট ভালভের শঙ্কু অংশটি হল ভালভের অক্ষীয় সিলিং শঙ্কু পৃষ্ঠ। ভালভের শঙ্কু অংশটি গাইড গর্তে স্লাইড করে এবং একটি নির্দেশক ভূমিকা পালন করে। লেজটি খাঁজ দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে একটি ক্রস-সেকশন তৈরি করা হয় যাতে জ্বালানি প্রবেশ করতে পারে। তেল সরবরাহ ভালভের মাঝখানে নলাকার পৃষ্ঠটিকে ডিকম্প্রেশন জোন বলা হয়, যা সিলিং শঙ্কু পৃষ্ঠের সাথে একটি ডিকম্প্রেশন ভলিউম গঠন করে।

(3) ভালভ সিটের নীচের প্রান্তের পৃষ্ঠ এবং প্লাঞ্জার স্লিভের উপরের প্রান্তের পৃষ্ঠটি নির্ভুলভাবে মেশিনযুক্ত এবং শক্তভাবে লাগানো হয়। তারা নির্দিষ্ট শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে কম্প্রেশন বাদাম দ্বারা আঁটসাঁট করা হয়। কম্প্রেশন নাট এবং ভালভ সিটের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট বেধের একটি তামার উচ্চ-চাপ সিলিং ওয়াশার রয়েছে। তেল ডেলিভারি ভালভ কম্প্রেশন বাদাম এবং হাউজিংয়ের উপরের প্রান্তের মধ্যে একটি নিম্ন-চাপের সিলিং গ্যাসকেট রয়েছে।

(4) ভিতরের গহ্বরের স্থানের ভলিউম কমাতে, দ্রুত ইনজেকশন বন্ধ করতে এবং তেল আউটলেট ভালভের সর্বোচ্চ উত্তোলন সীমিত করতে তেল বিতরণ ভালভ কম্প্রেশন বাদামের ভিতরের গহ্বরে একটি স্লটেড হ্রাসকারী ধারক ইনস্টল করা হয়।

2. ডেলিভারি ভালভের কাজ

(1) ইনজেকশনের আগে তেলের ফোঁটা রোধ করুন এবং ইনজেকশনের গতি বাড়ান: যখন জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প তেল সরবরাহ করে, তেলের চাপ তেল ডেলিভারি ভালভ স্প্রিংয়ের প্রিলোড বল এবং উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে অবশিষ্ট চাপের চেয়ে বেশি হওয়ার পরে, তেলের আউটলেট ভালভ তেলের ভালভ উঠে যায় এবং এর সিলিং শঙ্কুটি ভালভের আসনটি ছেড়ে যায়। পাম্প তেল চেম্বারের জ্বালানী উচ্চ-চাপ তেলের পাইপে প্রবেশ করার আগে তেল সরবরাহের ভালভের চাপ রিলিফ ব্যান্ডটি ভালভ সিটের গাইড গর্তটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা প্রয়োজন।

(2) ইনজেকশনের পরে তেলের ফোঁটা রোধ করুন এবং বন্ধের গতি বাড়ান: তেল সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলে, তেল আউটলেট ভালভের চাপ ত্রাণ বেল্টের নীচের প্রান্তটি নালীতে প্রবেশ করার সাথে সাথে উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের মধ্যবর্তী পথ। এবং পাম্প চেম্বার কেটে ফেলা হয়। যখন তেল ডেলিভারি ভালভ সম্পূর্ণভাবে বসে থাকে, তখন এটি h দূরত্বে নেমে যায়, তাই উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের আয়তন বৃদ্ধি পায়, যার ফলে তেলের চাপ দ্রুত 1MPa~2MPa কমে যায় এবং তেল দ্রুত এবং সহজভাবে কেটে যায়, তেলের চাপের ওঠানামা এবং "পাইপ সংকোচন" প্রতিরোধ করে যাতে তেল বৃদ্ধি পায়। "এবং স্প্রে করার পরে তেলের ফোঁটা তৈরি করুন। (3) জ্বালানীকে পিছনে প্রবাহিত হওয়া থেকে বিরত রাখুন এবং উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে একটি নির্দিষ্ট অবশিষ্ট চাপ বজায় রাখুন।