উচ্চ দক্ষতা কমন রেল ইনজেক্টর 0445110718 0 445 110 718 ডিজেল ইনজেক্টর ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিক

অক্ষীয় সুই ইনজেক্টর
(1) কাঠামো এবং নীতি
প্রযোজ্য: পৃথক দহন চেম্বার
কাঠামোগত নীতি: অক্ষীয় সুই ইনজেক্টরের কাজের নীতি এবং গঠন হোল ইনজেক্টরের মতোই, তবে অগ্রভাগের মাথার গঠন ভিন্ন। বৈশিষ্ট্য: সাধারণত একটি বড় ব্যাস সঙ্গে একটি স্প্রে গর্ত আছে. অক্ষীয় সুচ উপরে এবং নিচে চলে। স্প্রে গর্ত কার্বন জমা করা সহজ নয় এবং নিজেই কার্বন জমা অপসারণ করতে পারে।
(2) ডাইভারটার টাইপ: প্রধান স্প্রে গর্ত ছাড়াও, ডাইভারটার টাইপ তেলের সুই ভালভ বডির সিলিং শঙ্কু পৃষ্ঠে একটি ডাইভারটার হোলও রয়েছে। গর্তের ব্যাস সাধারণত 0.2 মিমি, এবং গর্তের কেন্দ্র রেখাটি সুই ভালভ বডির অক্ষের সাথে 30° হয়। যখন ডিজেল ইঞ্জিন চালু হয়, ইনজেকশন পাম্পের কম গতি এবং কম জ্বালানী সরবরাহের চাপের কারণে, ইনজেক্টরের সুই ভালভ লিফট ছোট হয়। এই সময়ে, বেশিরভাগ ডিজেল বায়ুপ্রবাহের দিকের বিপরীতে ডাইভারটার গর্তের মাধ্যমে ঘূর্ণি চেম্বারের কেন্দ্রে স্প্রে করা হয়। রিভার্স এয়ারফ্লো ইনজেকশনের কারণে, জ্বালানিটি ভালভাবে জ্বালানী হয়, এবং ঘূর্ণি চেম্বারের কেন্দ্রে তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই ডিজেল জ্বালানো এবং পোড়াতে সহজ, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন কম তাপমাত্রায় মসৃণভাবে শুরু করতে পারে। যখন ডিজেল ইঞ্জিন চালু হয় এবং স্বাভাবিক গতিতে কাজ করে, তখন সুই ভালভ লিফট বড় হয় এবং বেশিরভাগ ডিজেল বায়ুপ্রবাহের দিক বরাবর প্রধান স্প্রে গর্ত থেকে ঘূর্ণি চেম্বারে স্প্রে করা হয়।
(3) অক্ষ সুচ আকৃতি
অক্ষ সুই ইনজেক্টরে, সুই ভালভ সিলিং শঙ্কু পৃষ্ঠের নীচে অক্ষের সুচের একটি অংশ রয়েছে, যা সুই ভালভ বডিতে স্প্রে গর্তের মধ্য দিয়ে যায় এবং সুই ভালভ বডির বাইরে কিছুটা প্রসারিত হয়, স্প্রে গর্তটিকে বৃত্তাকার করে তোলে। অতএব, অক্ষের সুই ইনজেক্টরের ইনজেকশন ফাঁপা হয় · নলাকার অক্ষের সুই: ইনজেকশনের স্প্রে শঙ্কু কোণটি ছোট ছোট কাটা শঙ্কু অক্ষের সুই: ইনজেকশনের স্প্রে শঙ্কু কোণটি বড়