ইঞ্জিন পাম্পের জন্য ভাল মানের ডিজেল পাম্প প্লাঞ্জার 3 418 403 005 3403-005 ডিজেল পাম্প যন্ত্রাংশ 3418403005 3403005

ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের কাজ হল ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থা এবং সিলিন্ডারের কাজের ক্রম অনুসারে সময়মত এবং পরিমাণগত পদ্ধতিতে জ্বালানী ইনজেক্টরে উচ্চ চাপের জ্বালানী সরবরাহ করা।

1. মাল্টি-সিলিন্ডার গাড়ির ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত

(1)) প্রতিটি সিলিন্ডারে সরবরাহ করা তেলের পরিমাণ সমান। ক্রমাঙ্কন অবস্থার অধীনে, প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল সরবরাহের পার্থক্য 3% ~ 4% এর বেশি নয়। ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানি সরবরাহ ডিজেল ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তন করা উচিত, তাই জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ সমন্বয় ব্যবস্থা থাকতে হবে।
(2) প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল সরবরাহের অগ্রিম কোণ একই, এবং ত্রুটিটি 0.5°~1° ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কোণ থেকে কম। জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণ ডিজেল ইঞ্জিন কাজের অবস্থার সাথে পরিবর্তন করা উচিত, তাই জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রিম ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত।
(3) প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল সরবরাহের কোণ সামঞ্জস্যপূর্ণ।
(4) তেল ইনজেক্টর ফুটো থেকে রোধ করতে দ্রুত তেল সরবরাহ বন্ধ করতে পারে।

অনেক ধরনের ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প রয়েছে, যেগুলি স্বয়ংচালিত ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন ইন-লাইন প্লাঞ্জার ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প এবং রটার ডিস্ট্রিবিউশন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প। উপরন্তু, পাম্প আছে - অগ্রভাগ এবং তাই।

2. প্লাঞ্জার টাইপ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প সিরিজ

যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিনের একক সিলিন্ডার শক্তি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, যদি জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পটি প্রতিটি একক সিলিন্ডার শক্তির জন্য প্রয়োজনীয় চক্র তেল সরবরাহ অনুসারে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়, তাহলে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের আকারের স্পেসিফিকেশন অগণিত হবে, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে ক্ষতি হবে। উত্পাদন এবং ব্যবহারের অসুবিধা। অতএব, বিশ্বের ইনজেকশন পাম্প নির্মাতারা বিভিন্ন প্লাঞ্জার স্ট্রোকের উপর ভিত্তি করে, ইনজেকশন পাম্পকে কয়েকটি সিরিজ বা মডেলে বিভক্ত করা হয় এবং তারপরে বিভিন্ন আকারের প্লাঞ্জার কাপলিং পার্টস দিয়ে বিভিন্ন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প তৈরি করে। বিভিন্ন পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিনের চাহিদা মেটাতে সরবরাহের পরিমাণ। সারণি 5-4 চীনে উত্পাদিত ইন-লাইন প্লাঞ্জার ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের বেশ কয়েকটি সিরিজ এবং তাদের প্রধান পরামিতিগুলির তালিকা করে।

এ, বি সিরিজ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প বা এ, বি টাইপ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের মৌলিক কাঠামো একই, ইন-লাইন প্লাঙ্গার ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের ঐতিহ্যগত কাঠামো। পি-টাইপ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের একটি নতুন উপায় রয়েছে এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের গঠনকে শক্তিশালী করতে পাশের উইন্ডোটি না খুলেই বক্স-টাইপ সিলিং পাম্প বডি গ্রহণ করে। নিম্নলিখিতটি টাইপ A এবং টাইপ P ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের গঠন এবং কাজের নীতি বর্ণনা করে।

3. A টাইপ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের কাজের নীতি

যখন জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের ক্যামশ্যাফ্ট ঘোরে, যদি ট্যাপেট রোলারটি সিএএম-এর বেস পৃষ্ঠে ঘূর্ণায়মান হয়, প্লাঞ্জারটি প্লাঞ্জারের নীচের মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে থামে। রোলারটি যদি সিএএম লিফ্ট সেকশনে রোল করে, তবে সিএএম ট্যাপেটকে ঠেলে দেয় এবং ট্যাপেট প্লাঞ্জারকে উপরে ঠেলে দেয়, যখন প্লাঙ্গার স্প্রিং সংকুচিত হয়। যখন রোলারটি সিএএম-এর উপরের চাপের উপর দিয়ে ঘূর্ণায়মান হয়, তখন প্লাঞ্জারটি প্লাঞ্জারের উপরের মৃত কেন্দ্রে পৌঁছে যায়। তারপর রোলারটি সিএএম ড্রপ বিভাগে রোল করে, প্লাঞ্জার স্প্রিং প্লাঞ্জারকে ঠেলে দেয় এবং প্লাঞ্জারটি ট্যাপেটটিকে নীচে ঠেলে দেয় যতক্ষণ না রোলারটি সিএএম-এর বেস পৃষ্ঠে চলে আসে এবং প্লাঞ্জারটি প্লাঞ্জারের নীচের স্টপে ফিরে আসে। অর্থাৎ, যখন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প কাজ করে, ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের সাথে, ট্যাপেট এবং প্লাঞ্জার যথাক্রমে ট্যাপেট হোল এবং প্লাঞ্জার স্লিভের মধ্যে প্ল্যাঞ্জারের উপরের এবং নীচের ডেড সেন্টারের মধ্যে প্রতিস্থাপন করে।