< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> চায়না জেনুইন কোয়ালিটির অগ্রভাগ DLLA158PN209 105017-2090 ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশ কারখানা এবং নির্মাতারা | রুইদা
ফুঝো রুইদা মেশিনারি কোং, লি.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

জেনুইন কোয়ালিটির অগ্রভাগ DLLA158PN209 105017-2090 ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশ

পণ্যের বিবরণ:

অগ্রভাগ DLLA158PN209 105017-2090 হল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের মূল উপাদান, যা সঠিকভাবে সিলিন্ডারে সূক্ষ্ম পরমাণু আকারে জ্বালানি স্প্রে করতে পারে, যাতে জ্বালানি বাতাসের সাথে সমানভাবে মিশে যায়, দহন প্রক্রিয়ার জন্য আদর্শ পরিস্থিতি প্রদান করে এবং নিশ্চিত করে। যাতে ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করে।

  • বর্ণনা:ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ
  • উৎপত্তি স্থান:চীন
  • ব্র্যান্ড নাম:VOVT
  • রেফারেন্স কোড:DLLA158PN209
  • সার্টিফিকেশন:ISO9001
  • শর্ত:নতুন
  • পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী:

  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:12 পিসি
  • প্যাকেজিং বিশদ:নিরপেক্ষ প্যাকিং
  • ডেলিভারি সময়:7-15 কাজের দিন
  • পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
  • সরবরাহ ক্ষমতা:প্রতিদিন 10000
  • পণ্য বিস্তারিত

    পণ্য ট্যাগ

    পণ্য বিবরণ

    রেফারেন্স। কোড DLLA158PN209
    আবেদন /
    MOQ 12PCS
    সার্টিফিকেশন ISO9001
    উৎপত্তি স্থান চীন
    প্যাকেজিং নিরপেক্ষ প্যাকিং
    মান নিয়ন্ত্রণ চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
    সীসা সময় 7 ~ 15 কার্যদিবস
    পেমেন্ট টি/টি, এল/সি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম বা আপনার প্রয়োজন হিসাবে

    ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগের সাথে ট্যাবু আচরণ এড়িয়ে চলা

    পরিষ্কার না করে নতুন কেনা অগ্রভাগ ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকুন।নতুন ফুয়েল ইনজেক্টরের পৃষ্ঠটি অ্যান্টি-রাস্ট অয়েল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, যদি পরিষ্কার না করা হয় এবং সরাসরি ব্যবহার করা না হয়, উত্তপ্ত হলে অ্যান্টি-রাস্ট তেল দ্রবীভূত হয়, জ্বালানী ইনজেক্টরের সাথে লেগে থাকে। সাবধানে পরিষ্কার না হলে, ইনজেক্টর সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না, গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।

    ইনজেকশন চাপ কমের চেয়ে বেশি মাত্রায় সামঞ্জস্য করা এড়িয়ে চলুন।অত্যধিক ইনজেকশন চাপ সুই ভালভ কাপলিং এর পরিধান এবং বিচ্ছিন্নতা ত্বরান্বিত করবে, পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে, এছাড়াও উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপ প্রসারণ এবং ক্র্যাকিং এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। পুরানো প্লাংগারের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে এবং পুরানো ভালভ ইনজেকশন পাম্প, 0.985 - 1.47MPa এর মান মান তুলনায় ইনজেকশন চাপ অনুমতি দেয়, যাতে পরমাণুকরণের মান উন্নত করা যায়।

    ইঞ্জিন চলাকালীন ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করা এড়িয়ে চলুন।ইঞ্জিন চলাকালীন ইনজেকশনের চাপ সামঞ্জস্য করা একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক আচরণ, যা ইনজেক্টরের ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি নিরাপত্তা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ অবস্থায় ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করা উচিত।

    দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিন ওভারলোড এড়িয়ে চলুন.দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিন ওভারলোড জ্বালানি এবং বায়ু অনুপাতের ভারসাম্যহীনতা তৈরি করবে, অসম্পূর্ণ জ্বলন, যার ফলে ইনজেক্টর অগ্রভাগের চারপাশে গুরুতর কার্বন জমা হবে, সুই ভালভ কাপলিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে, ইনজেক্টর অগ্রভাগের পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে।

    মূল স্পেসিফিকেশনে মনোযোগ না দিয়ে নতুন ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের জন্য ঈর্ষান্বিত। ডিইনজেক্টর অগ্রভাগের ইফারেন্ট স্পেসিফিকেশন, এর স্প্রে হোলের ব্যাস, অ্যাটমাইজেশন শঙ্কু কোণ এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি আলাদা, প্রতিস্থাপন মিশ্রণের অভিন্নতাকে প্রভাবিত করবে, আফটারবার্নিং পিরিয়ড খুব দীর্ঘ, যা জ্বালানী ইনজেক্টর জ্যামিং হতে পারে। অতএব, যখন নতুন ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন মূল স্পেসিফিকেশন ধরনের মনোযোগ দিতে হবে.

    কঠোর বৃষ্টিপাত ছাড়া ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।কঠোর বৃষ্টিপাত ছাড়াই ডিজেল জ্বালানীর ব্যবহার, অমেধ্যগুলি ইনজেক্টর অগ্রভাগের গর্তগুলিকে ব্লক করতে পারে, যা ইনজেক্টরের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করে। পরিচ্ছন্ন ডিজেল জ্বালানীর বৃষ্টিপাত এবং পরিস্রাবণের পরে ব্যবহার করা উচিত যাতে অমেধ্যগুলি সুই ভালভ কাপলিং অংশগুলিতে অনুপ্রবেশ না করে এবং পরিধানকে আরও বাড়িয়ে দেয়।

    ঈর্ষান্বিত ইনজেক্টর পরিষ্কারের সঠিক সংখ্যা মনোযোগ দিতে না।দুই জোড়া ইনজেক্টর পরিষ্কার, আসন সংখ্যা মনোযোগ দিতে না, মিশ্র ইনজেক্টর এর নির্ভুলতা ধ্বংস হবে, যাতে অবনতি প্রযুক্তিগত অবস্থা. কারণ জ্বালানী injectors উত্পাদন ভাঙ্গা বয়ন ইঞ্চি নাকাল মাউন্ট, তাই নৈমিত্তিক বিনিময়ের অনুমতি দেবেন না.


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান