Deutz ইঞ্জিন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর ইউনিট পাম্প 0414693005

অটোমোবাইলের কার্যকারিতাজ্বালানী পাম্পজ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল চুষতে হয়, এবং পাইপলাইন এবং পেট্রোল ফিল্টারের মাধ্যমে কার্বুরেটরের ফ্লোট চেম্বারে এটি চাপতে হয়, যাতে অটোমোবাইল ইঞ্জিনটি শুরু করার ক্ষমতা রাখে, যার ফলে গাড়িটি শুরু হয়। এটা ধন্যবাদডিজেল পাম্পযে পেট্রল ট্যাঙ্কটি ইঞ্জিন থেকে দূরে এবং ইঞ্জিনের নীচে গাড়ির পিছনে স্থাপন করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিকডিজেল পাম্পs কে নিম্নলিখিত তিন প্রকারে ভাগ করা যায়।

রোলার বৈদ্যুতিকডিজেল পাম্পএকটি শেল, একটি নলাকার রোলার এবং একটি রটার নিয়ে গঠিত। পাঁচটি রোলার রটারের খাঁজে রেডিয়ালি স্লাইড করতে পারে এবং রটার এবং হাউজিংয়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট উদ্বেগ রয়েছে। রটারটি ডিসি মোটরের ড্রাইভের অধীনে ঘোরে এবং কেন্দ্রাতিগ শক্তির ক্রিয়ায়, রোলারগুলিকে পাম্প বডির অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয় যাতে পাঁচটি অপেক্ষাকৃত স্বতন্ত্র সিলিং চেম্বার তৈরি হয়। ঘূর্ণন করার সময়, প্রতিটি সিলিং গহ্বরের আয়তন ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় এবং যখন এটি তেলের খাঁড়িতে থাকে, তখন ভলিউম একটি নির্দিষ্ট ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে বৃদ্ধি পায় এবং ফিল্টার করা পেট্রল পাম্পে চুষে যায়। তেলের আউটলেটে, ভলিউম ছোট হয়ে যায়, চাপ বেড়ে যায় এবং পেট্রল ডিসি মোটরের মধ্য দিয়ে যায় এবং চেক ভালভকে আউটপুট হতে ঠেলে দেয়। যখন তেলের পাইপলাইন অবরুদ্ধ হয় বা পেট্রল ফিল্টার অবরুদ্ধ হয়, তখন পেট্রলের চাপ নির্দিষ্ট মান ছাড়িয়ে যায়, চাপ সীমিতকারী ভালভ খোলে এবং পেট্রলটি তেলের খাঁড়ি দিকে প্রবাহিত হয়।

ভেনডিজেল পাম্প: ভ্যান পাম্প হল একটি পাম্প যেখানে রটার স্লটে থাকা ভ্যানগুলি পাম্পের আবরণের সংস্পর্শে থাকে এবং চুষে নেওয়া তরলটি তেলের খাঁড়ি থেকে তেল নিঃসরণের দিকে চাপ দেওয়া হয়। গিয়ারডিজেল পাম্প: গিয়ার পাম্প হল এক ধরনের ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্প। এটি দুটি গিয়ার সমন্বিত দুটি বন্ধ স্থান নিয়ে গঠিত, পাম্প বডি এবং সামনে এবং পিছনের কভার। যখন গিয়ারগুলি ঘোরে, তখন গিয়ারগুলি বিচ্ছিন্ন যে পাশের স্থানের আয়তন ছোট থেকে বড় হয়ে যায়, একটি শূন্যতা তৈরি করে। যখন তরলটি চুষে নেওয়া হয়, তখন গিয়ারের মেশিং পাশের স্থানের আয়তন বড় থেকে ছোটে পরিবর্তিত হয় এবং তরলটি পাইপলাইনে চেপে যায়। সাকশন চেম্বার এবং ডিসচার্জ চেম্বার দুটি গিয়ারের মেশিং লাইন দ্বারা পৃথক করা হয়।